El presidente Luis Abinader confirmó el avance en la construcción de la tangente 2C del Metropolitano de Santo Domingo, un plan esencia para descongestionar el tránsito vehicular desde Los Alcarrizos hasta el kilómetro 9, y resaltó la complejidad de las obras de transporte masivo en declaraciones ofrecidas en La Semanal con la Prensa.

“Las obras de transporte masivo son complejas, pero esta tangente está avanzando según lo previsto”explicó el mandatario, detallando que la parte civil Y electromecánico del plan estará terminada en dos o tres meses. Sobre el software del tren, indicó que tomará un poco más de tiempo y depende de factores externos al gobierno.

El presidente anunció que las pruebas técnicas comenzarán en septiembrecon un período de ensayos de seis meses antaño de iniciar el servicio ordinario para pasajeros en febrero del próximo año. “Yo sería el primero en aparearse el medida para probar los rieles”, afirmó.

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Abinader destacó la supervisión de la compañía Epsalapco, encargada de asegurar el cumplimiento de los estándares en la obra. “Ellos están al frente de la supervisión y garantizan que se cumplan todas las normativas y plazos establecidos”, puntualizó.

Impacto en la movilidad y la posesiones

El plan de la tangente 2C no solo representa una alternativa de movilidad, sino todavía un impulso para la posesiones nave y la calidad de vida de miles de personas que diariamente enfrentan largos atascos en su traslado. La reducción de los tiempos de delirio contribuirá a la productividad y a la disminución de la contaminación ambiental en la zona.

El pasado domingo 18 de mayo, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó que la construcción de la tangente 2C del Metropolitano de Santo Domingo avanza de modo significativa y se encuentra en su escalón final, con un 96 % de las vías férreas instaladas.

De acuerdo con la OPRET, actualmente se ejecutan trabajos eléctricos con un avance del 75 %, que incluyen la colocación de torres, catenarias, alimentaciones eléctricas, subestaciones de tracción y distribución de energía, lo que permitirá dar paso a la instalación de los sistemas de señalización y telecomunicaciones.

Por: Yari Araujo