Abinader pone en marcha la fila 2C del Patrón de Santo Domingo

El presidente de la República, Luis Abinader, encabezó este martes la puesta en marcha la fila 2C del Patrón de Santo Domingo, desde el kilómetro 9 de la autopista Duarte alrededor de la entrada de Los Alcarrizos, obra que recorre una distancia de 7.3 kilómetros y que beneficiará a más de un millón de habitantes en este municipio y zonas aledañas de Santo Domingo Oeste, conectando 14 comunidades en áreas densamente pobladas.

El plan se compone de obra civil y electromecánicas, 5 estaciones, una vía insignificante de 6.5 kilómetros paralela a la Autopista Duarte y un túnel de 940 metros.

Las estaciones que componen el plan son la etapa 1 Pedro Martínez ubicada en la autopista Duarte cumbre avenida los Beisbolistas en Manoguayabo. La etapa 2 Franklin Mieses Burgos situada en la autopista Duarte cumbre avenida Monumental. La etapa 3, 27 de Febrero localizada en el kilómetro 13 cerca de la Prolongación 27 de Febrero. La etapa 4 Freddy Gastón Arce ubicada en el kilómetro 14 próximo al puente peatonal y la etapa 5 Pablo Adón Guzmán situada en la entrada de Los Alcarrizos conectando con el teleférico.

El Gobierno estima que esta nueva alternativa de transporte divulgado masivo contribuirá con la disminución de hasta en un 60% el desembolso de transporte de los usuarios, por otra parte de mejorar la movilidad urbana y reduciendo la congestión en la autopista Duarte.

Asimismo, el Gobierno asegura que esta fila del Patrón permitirá a los pasajeros un economía en tiempo de hasta dos horas diarias en el traslado de ida y reverso en las horas pico, permitiendo a los ciudadanos conectar de modo más rápida con el centro de la ciudad.

El sistema tendrá la capacidad de transportar de 15,000 pasajeros por hora por sentido para un total de 150,000 pasajeros al día.

En esta primera etapa la fila estará operando de modo gratuita a partir de este miércoles 25 de febrero hasta Semana Santa en un horario distinto de lunes a viernes en la mañana de 6:00 mañana hasta las 10:00 mañana, y en las tardes de 6:00 de la tarde hasta las 10:00 de la perplejidad. Los sábados operará de 6:00 mañana hasta las 10:00 de la mañana y en las tardes a partir del mediodía hasta las 4 de la tarde. Los domingos y días feriados operará de 10 de la mañana hasta las 10:00 de la perplejidad.

Con esta nueva fila la gobierno del presidente Luis Abinader habrá duplicado la cobertura del transporte divulgado masivo, adicionando 21 kilómetros en Santo Domingo con las líneas 2 y 3 del Teleférico de Santo Domingo, y la fila 1B del medida para un total de 21 kilómetros en Santo Domingo y 17 kilómetros en Santiago con la incorporación de la fila 1 del teleférico y la primera fila del monorriel. En total se habrán incorporado 38 kilómetros adicionales a los ya existente.

Esta nueva fila, así como las ya existentes del Patrón de Santo Domingo, el Teleférico de Santo Domingo y los nuevos proyectos que componen el Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT Sto. Dgo.), serán gestionados por la Empresa Metropolitana de Transporte institución creada mediante decreto para dar cumplimiento con la aplicación de la Ley 63-17 de Movilidad, permitiendo segregar las actividades de operación y mantenimiento, de la construcción de obras de infraestructura.

Esto garantiza que la empresa se enfoque en una filosofia de calidad del servicio, bajo el cumplimiento de los indicadores de disponibilidad y los estadares internacionales que deben ser exigidos por el Intrant como entidad regulador y rector del sistema de movilidad.

Sobre el Sistema Integrado de Transporte (SIT)

El Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT Sto. Dgo.) es un maniquí de movilidad urbana que articula diversos medios de transporte divulgado como el medida, teleférico, autobuses, tranvías, bajo una misma planificación, tarifa unificada y tecnología. Su objetivo principal es mejorar la eficiencia, celeridad y seguridad de los traslados de los usuarios reduciendo costos operativos y el impacto ambiental.

En esta etapa el SIT Sto. Dgo. comprende la integración física y tarifaria de diferentes modalidades de transporte masivos que incluyen los corredores urbanos de las avenidas Núñez de Cáceres, Winston Churchill, Charles de Gaulle, e Independencia, Teleférico de Santo Domingo Oeste.

Related Posts

Gobierno de La Altagracia coordina acciones para eficaz de Semana Santa 2026

Higüey. La Gobierno de La Altagracia realizó una mesa de trabajo conexo a las instituciones que integran el Centro de Prevención, Mitigación y Respuesta (CPMR), con el objetivo de…

Casa Brugal, primera empresa dominicana con un Plan Complementario de Parquedad para el Retiro

El Pregonero, Santo Domingo. Casa Brugal anunció la puesta en marcha de un Plan Complementario de Parquedad para el Retiro (PACR), con el propósito de contribuir al bienestar financiero de sus…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You Missed

Gobierno de La Altagracia coordina acciones para eficaz de Semana Santa 2026

Gobierno de La Altagracia coordina acciones para eficaz de Semana Santa 2026

La prohibición del uso de pasamontañas y capuchas

La prohibición del uso de pasamontañas y capuchas

Héctor Guzmán defiende candidaturas independientes, pero advierte que deben estar reguladas

Héctor Guzmán defiende candidaturas independientes, pero advierte que deben estar reguladas

¿Escuchas anuncios en Spotify Premium hoy? no eres solo tu

¿Escuchas anuncios en Spotify Premium hoy? no eres solo tu

Asiento BHD convoca a la décima primera estampación del Premio Mujeres que Cambian el Mundo

Asiento BHD convoca a la décima primera estampación del Premio Mujeres que Cambian el Mundo

Dispositivo portátil devuelve la voz a pacientes tras un ACV

Dispositivo portátil devuelve la voz a pacientes tras un ACV