El presidente Luis Abinader dejó formalmente en funcionamiento el Corredor Independencia, una iniciativa que impactará a más de 40,000 pasajeros diarios y que consolida el proceso de transformación del transporte conocido en el Gran Santo Domingo.

Con la incorporación de este nuevo servicio, la red de corredores reformados alcanza un total de 209 autobuses distribuidos en cuatro corredores: 30 en el Corredor Núñez, 46 en el Corredor Churchill, 64 en el Corredor Charles y 68 en el Corredor Independencia. Esta red aporta actualmente una cobertura de 500.93 kilómetros, sumando 67.27 kilómetros adicionales en sus diferentes ramales con la implementación del nuevo corredor, según la Presidencia.

El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, exclamó: “Que a partir de hoy la Independencia fluya”, y destacó que el gobierno del presidente Luis Abinader, encima de este corredor, pondrá en marcha en el transcurso de este año otras iniciativas orientadas a seguir mejorando el transporte.

Entre ellas citó la término 2C del Patrón de Santo Domingo, dos carriles adicionales en la autopista Duarte, la culminación de los trabajos del kilómetro 9 de esa misma vía, los pasos a desnivel en la Plaza de la Bandera y el nuevo teleférico de Santo Domingo Oeste. Recordó que a esto se sumará el monorriel de Santo Domingo, que unirá el Centro Soberbio con Santo Domingo Oeste y cuya subasta ya está en curso.

Asimismo, Deligne Elevación, coordinador del Junta de Transporte, expresó que el gobierno del presidente Luis Abinader “ha decidido malquistar el desafío del transporte y tránsito con una visión completa e integral, como nunca antaño se había hecho en la República Dominicana”.

De su banda, Antonio Brito, vicepresidente de Fenatrano, calificó al presidente como un hombre de actividad que cumple su palabra, no solo por el apoyo recibido para poner en marcha el Corredor Independencia, sino incluso por experiencias anteriores, cuando, siendo Brito corregidor de Quitasueño, recibió respaldo del Gobierno para la ejecución de varios proyectos comunitarios en valenza de una convivencia más sana y segura.

Desde la puesta en marcha del primer corredor reformado, en febrero de 2021, hasta la momento, el sistema ha movilizado un total de 56,461,684 pasajeros, consolidándose como una de las principales estrategias de reorganización del transporte urbano en el país.

El nuevo corredor operará con 68 autobuses con capacidad para 90 pasajeros cada uno, en horario de 5:00 de la mañana a 11:00 de la perplejidad, con intervalos de entre 5 y 7 minutos y 82 paradas señalizadas a lo dispendioso de 18 kilómetros de itinerario, de origen a destino.

Uno de los aspectos más relevantes es su tarifa única de RD$35, que permitirá a los usuarios penetrar a un servicio flamante con plazo completamente electrónico.

Por otra parte, mediante el Fondo de Estabilización de la Tarifa (FET), establecido en el sistema central de recaudo, los pasajeros podrán verificar un peculio estimado de hasta RD$60 por delirio, como parte del subsidio directo orientado a certificar la accesibilidad y sostenibilidad del sistema.

Conectividad con el Patrón de Santo Domingo

Igualmente se pondrá en marcha la primera período del plan piloto de integración tarifaria con el Patrón de Santo Domingo, permitiendo transbordos sin costo adicional en estaciones habilitadas cuando el plazo se realice de forma electrónica y con plástico bancaria.

El tesina es coordinado por el Junta de Transporte de la República Dominicana y supervisado operativamente por el Instituto Franquista de Tránsito y Transporte Terráqueo (INTRANT), que garantizará el monitoreo mediante GPS desde el Centro de Control de Autobuses y la fiscalización en paradas.

Como parte del proceso de implementación, más de 200 conductores fueron capacitados, fortaleciendo sus competencias en conducción segura, trato al legatario y cumplimiento de las normas de tránsito. Igualmente serán beneficiados con seguridad social, recorrido gremial fija y pensiones.