Santo Domingo.- El presidente Luis Abinader anunció la construcción de un monorriel urbano para ampliar la conectividad en sistemas de transporte colectivos en el Gran Santo Domingo, el cual se sumará a las soluciones que han representado las dos líneas del Santo Registrador del domingo con sus respectivas ampliaciones y los teleféricos.

El mandatario anunció que la concurso para el esquema se presentará la semana próxima y que el 85 por ciento del mismo será financiado por el gobierno de Francia.

En un aproximación sostenido con directores de medios de comunicación que sirvió para presentar al nuevo director de Táctica y Comunicaciones (DIECOM), Félix Reina y al director de prensa del Presidente, Alberto Caminero, el mandatario explicó que este esquema se suma a los 35 kilómetros de soluciones colectiva al transporte construidos por su gobierno hasta el momento, lo que iguala los 34 kilómetros que existían con prioridad.

A eso se le sumarán los 10.5 kilómetros del repaso contemplado por el Monorriel que contempla ceñir la ruta que va entre la avenida Charles de Gaulle con Las Américas y las inmediaciones del Centro Altanero Juan Pablo Duarte.

Explicó que la obra formará parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) para difundir una red con un stop nivel de intermodalidades y conexiones de servicios complementarios. Esa red tendrá Medida, Teleférico y Monorriel y como servicio complementario tendrá las rutas de víveres de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).

El director ejecutor del FITRAM, Jhael Isa, entidad que tendrá a su cargo la ejecución del esquema, explicó que el Monorriel atravesará varias áreas de la ciudad en la que el Medida no da servicios, atravesando la autopista Las Américas y la avenida 27 de Febrero, que podrá dar servicio a una población estimada en un millón de personas.

Trazado del monorriel

El trazado del monorriel anunciado incluye 12 estaciones y conectará con las líneas 1 y 2 del Medida de Santo Domingo.

Explicó que una segunda etapa está diseñada para conservarse hasta los alrededores de la Plaza de la Bandera conocido como “Pintura, para así conectar con la tendencia 3 del teleférico y una tercera grado llegará a la autopista Duarte para conectar con la tendencia 2C del Medida, en los Alcarrizos.

Jhael Isa explicó que en esa primera grado la monorriel tendrá capacidad de transportar 12,500 pasajeros por hora en cada sentido, lo que equivale a unos 306 mil servicios al día lo que a su entender elevaría la calidad de vida de la parentela en la zona y reduciría sus gastos diarios de transporte.

La operación original contará con vagones con capacidad para 562 pasajeros.
El presidente Abinader explicó que se estudiaron cinco opciones pero que se escogió la opción del monorriel por resultar más económica, menos invasiva y eliminaba la indigencia de los llamados túneles mineros.

Reveló que el esquema se iniciará desde que concluya el proceso de concurso porque se utilizarán fondos propios mientras se concreta el financiamiento del Gobierno de Francia a través de su Sección del Fortuna.