EL AUTOR es periodista. Reside en Santo Domingo.

El caos en el transporte-transito, tiene que ser enfrentado con medidas radicales y de no complacencia. Se piensa que los carros de concho y los autobuses colectivo tienen atrevimiento para hacer lo que les venga en deseo. Está asimismo la impertinencia de los conductores en sus vehículos privados.

Parecería que la consigna es quien tiene la osadía de violar las leyes  tránsito y seguir sin sanciones. Todo lo relativo al transporte, en exclusivo en Santo Domingo, tiene que ser corregido de raíz, y las sanciones se deben aplicar sin atropellos, sin abusos, pero cumpliendo con la ley.

En muchas ocasiones da la impresión de que los conductores están por encima de las ordenanzas, y se ríen de las multas, o las observaciones de los uniformados en servicio.

De ahí que es enormemente positiva la medida mediante la cual se va a escalonar el horario de los empleados públicos, comenzando la primera tanda a las 7 de la mañana y la segunda, media hora a posteriori.

Esa intrepidez tiene que ser aplaudida y apoyada, porque se puede convertir en el necesario control de un tránsito que es infernal y que mantiene la tensión a tiempo completo de los ciudadanos.

Piloto de plan

Sin requisa, hay que  hacer algunas precisiones. Lo primero es tomar esto como un plan piloto y ver el sensación que surte en la disminución de los tapones, y el respeto a las ordenanzas.

De entrada hay muy poca diferencia en el horario de entrada a las siete, y el de las siete y media. Antaño de que la resolución entre en vigencia se podría establecer por lo menos una hora de diferencia.

Personas que utilizan a diario los puentes del Distrito Franquista y la provincia de Santo Domingo dicen que se levantan a las cinco de la mañana, para montar al trabajo en torno a de  las ocho.

El que no cruza los puentes ayer de las siete de la mañana tiene que sufrir tapones de más de una hora para montar a su destino. El enfoque y la mediación tiene que ser en el sentido de hasta donde sería eficaz el cambio de horario de los empleados públicos.

El caos podría seguir si no se toma la medida en coordinación con el sector privado. La casi totalidad de las empresas abren sus puertas a las ocho de la mañana. Los colegios asimismo inician su tarea trabajar poco ayer de las ocho.

La alternativa tiene que ser total y no individual. Ahora toca a todos los sectores tomar las medidas y los sacrificios para controlar el tránsito.

Jpm-am