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El Pregonero, Santo Domingo, Distrito Franquista.– El exrector del Instituto Tecnológico de Las Américas (ITLA), exregidor y dirigente del Partido Revolucionario Innovador (PRM), Omar Méndez Lluberes, ha hecho un llamado al Instituto Franquista de Tránsito y Transporte Terrenal (INTRANT) para que reconsidere la medida de horarios rotativos y, en su puesto, aplique una modalidad de teletrabajo al menos para el 20 % del personal conocido que utiliza vehículos privados.
Méndez Lluberes, agradecido por su enfoque en tecnología y soluciones urbanas, advirtió que la logística coetáneo del INTRANT tendrá un impacto escaso en las horas pico, y propuso una salida más moderna y efectiva.
“En las principales intersecciones del Distrito Franquista, recorrer cinco kilómetros puede tomar hasta una hora. Con teletrabajo esforzado al 20 % del personal, ese mismo trayecto podría tomar solo 40 minutos. Es una opción simple, viable y medible”, afirmó.
El dirigente político, quien ha manifestado interés en aspirar a la Alcaldía del Distrito Franquista, señaló que la ciudadanía exige respuestas concretas delante el colapso del tránsito citadino.
Adicionalmente, Méndez Lluberes enfatizó que su propuesta se ajusta a modelos internacionales que han rematado descongestionar grandes urbes mediante esquemas híbridos, generando beneficios en movilidad, eficiencia energética y calidad del céfiro.
Su planteamiento abre el debate sobre la escazes de modernizar las políticas públicas de tránsito con herramientas digitales y estructurales adaptadas a la existencia dominicana.
Méndez Lluberes, perito en tecnología y gobierno pública, consideró que si perfectamente la intención del INTRANT es positiva, los horarios rotativos no tendrán el impacto esperado en la descongestión vehicular, especialmente en las horas pico.
“Si se aplica teletrabajo a un 20 % del personal estatal, los trayectos de cinco kilómetros en hora pico podrían reducirse de una hora a unos 40 minutos”, afirmó.
El todavía exregidor del Distrito Franquista destacó que su propuesta se inspira en tendencias internacionales que han demostrado ser efectivas para descongestionar el tránsito, librarse combustible y mejorar el medio circunstancia.
