El próximo cohete de nave espacial de SpaceX explotó durante una prueba de tierra en el sur de Texas el miércoles por la tenebrosidad, dando otro salida a un software que ya lucha por aventajar tres fallas consecutivas en los últimos meses.

La acceso nocturna en el engorroso de incremento de cohetes de SpaceX en Starbase, Texas, destruyó la etapa superior en forma de bala que estaba programada para lanzarse en el próximo revoloteo de prueba de nave de naves de naves. La poderosa acceso desencadenó incendios en el sitio de prueba de Massey de SpaceX, enclavado a pocas millas de la industria de naves espaciales y las almohadillas de extensión de la compañía.

Video de transmisión en vivo de nasaspaceflight.com y labpadre–Organizaciones de medios con cámaras posicionadas cerca de de Starbase—Coste el cohete de 15 pisos de prestigio estalló en llamas poco luego de las 11:00 p.m. hora nave (12:00 a.m. EDT; 04:00 UTC). Los residentes locales hasta 30 millas de distancia informaron acontecer manido y sintiendo la acceso.

SpaceX confirmó la nave espacial, el barco numerado 36 en el inventario de la compañía, “experimentó una anomalía importante” en un stand de prueba mientras el transporte preparado para encender sus seis motores Raptor para una prueba de incendio inmutable. Estas holgazanes de prueba típicamente son uno de los hitos finales en una campaña de extensión de la nave espacial antaño de que SpaceX mueva el cohete a la plataforma de extensión.

La acceso se produjo cuando SpaceX terminó cargando propulsores de metano y oxígeno líquidos en la nave crucial en preparación para la prueba de fuego inmutable. La compañía dijo que el campo de acción cerca de del sitio de prueba fue evacuada de todo el personal, y todos estaban a excepto y contabilizaron luego del incidente. Los bomberos del Unidad de Bomberos de Brownsville fueron enviados a la cuadro.

“Nuestro equipo de Starbase está trabajando activamente para afirmar el sitio de prueba y el campo de acción circundante inmediata yuxtapuesto con los funcionarios locales”, SpaceX publicó en X. “No hay peligros para los residentes en las comunidades circundantes, y pedimos que las personas no intenten acercarse al campo de acción mientras continúan las operaciones de seguridad”.

En una publicación separada sobre X, el fundador y CEO de SpaceX, Elon Musk, escribió que los datos preliminares sugieren que un tanque de ázoe de reincorporación presión falló internamente de la bahía de carga útil de Starship. Muchos cohetes tienen tales tanques, o recipientes a presión superpuestos compuestos, que contienen gases de reincorporación presión utilizados para purgar y presurizar diferentes compartimentos internamente del transporte. Estos tanques, o COPVS, pueden ser delicados. Los ingenieros de SpaceX culparon al hardware asociado con COPVS por las únicas dos fallas catastróficas del cohete Falcon 9 en 2015 y 2016.