A principios de este mes, Apple anunció el tiro de CarPlay Intolerante, la tan esperada traducción de próxima gestación de su sistema de software en el transporte. Carplay Intolerante se limita actualmente a los vehículos Aston Martin de fastuosidad en los Estados Unidos y Canadá, pero Apple dijo que muchos otros fabricantes de automóviles de todo el mundo están trabajando para ofrecerlo internamente del próximo año.

Preguntamos a más de una docena de fabricantes de automóviles sobre sus planes CARPlay Intolerante, y hemos reunido sus respuestas a continuación. Desafortunadamente, pero quizás, como era de esperar, la mayoría de las compañías tenían poco o carencia que sostener sobre sus planes futuros, y es posible que no quieran arriesgar a Apple divulgando información prematuramente.

El anuncio de Apple reveló que Hyundai, adyacente con sus marcas KIA y Genesis, se encuentran entre los fabricantes de automóviles que se comprometen a ofrecer Carplay Intolerante. Un portavoz de Hyundai confirmó que el fabricante de automóviles tiene la intención de ofrecer Carplay Intolerante, y planea compartir información adicional cuando sea posible en el futuro.

Un portavoz de Volvo dijo que era uno de los fabricantes de automóviles comprometidos incluidos en la nómina de Apple cuando anunció por primera vez Carplay de próxima gestación en junio de 2022. Sin retención, la compañía no confirmó si todavía planea ofrecer Carplay Intolerante.

Esa nómina llamativo de 2022 fue la posterior:

• Acura
• Audi
• Vadera
• Honda
• Infinito
• Jaguar
• Lista
• Lincoln
• Mercedes-Benz
• Nissan
• Polestar
• Porsche
• Renault
• Volvo

Porsche previstó su diseño de clúster de instrumentos Carplay de próxima gestación a fines de 2023, pero el fabricante de automóviles no ha proporcionado una puesta al día desde entonces.

Mercedes-Benz tiene Desde entonces expresó una yerro de voluntad Para que Apple esencialmente se haga cargo de su experiencia de software, por lo que puede no ofrecer CarPlay Intolerante posteriormente de todo.

Porsche y Mercedes-Benz aún no han respondido a nuestras consultas.

Subaru evaluará CarPlay Intolerante para futuros modelos de vehículos en su vinculación, según un portavoz de la compañía. Mazda ofreció una respuesta más vaga, con un representante que confirma que la compañía siempre está evaluando nuevas tecnologías para ofrecer la mejor experiencia del cliente, sin mencionar Carplay Intolerante específicamente.

GM abandonó CarPlay en sus nuevos EV, por lo que es difícil ver al fabricante de automóviles adoptando CarPlay Intolerante en sus marcas como Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac.

Un portavoz de Ford declinó hacer comentarios, mientras que otros fabricantes de automóviles como BMW, GM y Toyota aún no han respondido a nuestras consultas.

Un portavoz de Honda dijo que el fabricante de automóviles fue uno de los primeros en ofrecer Carplay regular, ya que valora la tecnología y la experiencia del beneficiario en el automóvil del cliente. Sin retención, no tenía carencia que anunciar sobre CarPlay Intolerante en este momento.

Como el título de este artículo dejó claro, estas respuestas no equivalen a mucho. La mayoría de los fabricantes de automóviles ofrecieron respuestas no respuestas, o respuestas laterales en el mejor de los casos, lo que se alinea con la civilización de secreto de Apple. Pero, queríamos compartir lo que escuchamos.

CarPlay Intolerante presenta una integración profunda con el clúster y los sistemas de instrumentos de un transporte, aplicaciones de radiodifusión y clima incorporadas, widgets personalizables y más. La interfaz está adaptada a cada maniquí de transporte y la identidad del fabricante de automóviles, y los conductores incluso pueden ajustar el esquema de color. Para obtener más información, lea nuestra cobertura del anuncio de Apple.