El fuerte Kia Tasman Truck el año pasado tuvo un diseño polarizador, pero todavía se consideró un éxito. Ahora, Kia celebra lanzando una segunda camioneta, pero esta vez será un transporte eléctrico que, a diferencia del Tasman, llegará a América del ártico.

Los detalles son harto delgados en este momento, pero se pueden sacar algunas conclusiones de la empresa. “Kia planea presentar una camioneta EV basada en una nueva plataforma EV diseñada para uso urbano y foráneo”, dijo la compañía en abril. “El transporte contará con el mejor espacio interior y de carga de su clase, un sistema de remolque robusto, capacidades todoterreno y características avanzadas de información y entretenimiento y seguridad”.

La inclusión de capacidades todoterreno diferiría el EV del Hyundai Santa Fe, que es la única camioneta que KIA o su compañía hermana venden en los Estados Unidos. Estará en una nueva plataforma EV, por lo que igualmente se diferenciará de las ofertas EV actuales de la compañía, como la KIA EV6. El infoentretenimiento probablemente será similar a los Kia EV actuales y vehículos como la tecnología de doble muestra en el SUV Sportage más fresco. Kia la semana pasada igualmente mostró su sedán EV más asequible, con CNET a mano para ver el postrero 2026 KIA EV4.

¿Tendrá éxito la camioneta KIA Electric en los EE. UU.?

Según la revelación, Kia paciencia entregar aproximadamente 90,000 de estas nuevas pastillas EV por año, un objetivo elevado en un mercado donde está el Ford F-150 Lightning al punto que golpeando 30,000 unidades vendidas. Según la mayoría de las cuentas, es un objetivo de ventas codicioso para un transporte que representará el primer intento de Kia de apaciguar el mercado de compradores de camiones de EE. UU. Sin confiscación, todavía hay espacio para el optimismo.

“Los modelos construidos en la segmento EGMP vendieron más de 100,000 unidades en 2024”, dijo Liz Najman, directora de Market Insights de Recurrent, una compañía que ofrece información independiente sobre el rendimiento de EV. “Encima, al igual que el EV6, las camionetas KIA probablemente se realizarán en los EE. UU., Ayudando a evitar tarifas costosas que aumentarán los precios para los consumidores. Es probable que el precio sea un factótum importante para los consumidores en los próximos abriles”.

Najman igualmente dijo que los camiones fueron los dos vehículos más vendidos en 2024, por lo que es posible que KIA pueda alcanzar estos objetivos de ventas, siempre que el fabricante de automóviles pueda alcanzar ese punto perfecto de precios y capacidad competitivos. “Los vehículos eléctricos están viendo fuertes números de ventas cuando entregan lo que los clientes quieren”, dijo, destacando que con las ventas de automóviles eléctricos, el Ford Mustang Mach-E y el Jeep Wrangler Phev vendieron más de 50,000 unidades en 2024 y el Tesla Model 3 y el Maniquí Y vendieron más de 150,000 y 370,000 unidades, respectivamente.