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La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (acofave) llamó a mejorar la calidad de los combustibles como una de las acciones prioritarias interiormente de las Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDC 3.0) que las autoridades nacionales prevén anunciar en el corto plazo.
La medida, según acofavecontribuiría al cumplimiento de las obligaciones asumidas por el país como signatario del Acuerdo de París y a los esfuerzos nacionales orientados a mitigar los mercancía del cambio climático.
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El cofradía indicó que elevar los estándares de calidad de los combustibles es una medida esencia para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones, mejorar la calidad del meteorismo y disminuir la incidencia de enfermedades respiratorias y cardiovasculares asociadas a la contaminación ambiental.
A través de una nota de prensala asociación expresó su preocupación por los parámetros vigentes para el gasóleo regular comercializado en el país.
Es la segunda vez que el cofradía pide la revisión de ese carburante, luego de que hace un año planteara una reducción de 5,000 partes por millón (ppm) de azufre, un factor contaminante presente en el gasóleo.
Aunque la norma nordom 415 (cuarta revisión), que regula la calidad de este tipo de combustibles, fue actualizada el pasado 4 de septiembre de 2025 con la aprobación de la Comisión Franquista para la Calidad (Codoca), la misma aún permite un contenido de azufre de hasta 2,500 ppm, nivel significativamente superior a los estándares internacionales.
La entidad explicó que, en los principales mercados del mundo, el gasóleo mantiene un margen mayor de 15 ppm de azufre, lo que representa una diferencia sustancial frente a la norma ahora válido en el país. Esta brecha tiene implicaciones directas en la calidad del meteorismola lozanía pública y el medio condición.
Asimismo, las emisiones que se emiten por el uso de gasóleo de detención contenido de azufre favorece la formación de tromba ácidaaberración que incide en el maltrato de infraestructuras, afecta los suelos agrícolas y puede provocar daños a la producción agropecuaria.
Horario claro
En ese sentido, acofave señaló que el país requiere delimitar un horario claro y progresivo que permita la apadrinamiento graduado de los estándares internacionales, garantizando que el gasóleo comercializado en las estaciones de estanco cumpla con el margen mayor de 15 ppm de azufre.
El cofradía destacó que diversos países de la región han implementado este tipo de medidas con resultados positivos, logrando dominar las emisiones contaminantes del sector transporte, considerado uno de los principales generadores de contaminación atmosférica.
acofave reafirmó su compromiso de continuar promoviendo iniciativas orientadas a mejorar la calidad del meteorismo, proteger el medio condición y apoyar las políticas públicas que impulsen una movilidad más sostenible en beneficio de todos los dominicanos.
