La startup estadounidense de conducción autónoma Nuro, que cuenta con el respaldo de empresas como NVIDIA, Toyota y Uber, ha comenzado a probar sus vehículos autónomos en las desafiantes calles de Tokio. Bloomberg informó. La compañía, que planea difundir un servicio de robotaxi con Uber y Lucid en San Francisco este año, probará un “puñado” de vehículos en la ciudad. Al volante habrá conductores de seguridad humana, como exige la ley japonesa.

Tokio presenta un desafío para los vehículos autónomos, dadas sus calles estrechas y concurridas y su conducción por el banda izquierdo de la carretera. “Probar la capacidad del sistema de autonomía en un mercado tan interesante con cierta complejidad internacional es verdaderamente una buena prueba de presión de lo que el sistema es capaz de hacer”, dijo el director ejecutante Andrew Chapin. El objetivo final de la compañía es alcanzar el Nivel 4 de autonomía, que permite la conducción autónoma total en condiciones limitadas.

Waymo es el otro importante cámara de robotaxi que prueba vehículos en Tokio en colaboración con los operadores de taxis japoneses Nihon Kotsu y la aplicación de taxis líder del país, Go. Opera en el país desde abril de 2025 en colaboración con Toyota.

Nuro aún tiene que anunciar con qué operadores o fabricantes de vehículos se asociará, pero Chapin dijo que es posible que no se limite a los viajes autónomos. “Una plataforma de autonomía universal que puede prolongarse a muchas aplicaciones y factores de forma diferentes es un poco diferente al enfoque que está adoptando Waymo”, dijo. Bloomberg. La compañía anteriormente se asoció con 7-Eleven para realizar entregas autónomas en Mountain View, California.

Uber planea tener hasta 100.000 vehículos autónomos, incluidos 20.000 robotaxis impulsados ​​por Lucid y Nuro, y su tiro comenzará en 2027. Recientemente presentó su nuevo diseño de transporte en CES 2026. Uber igualmente está colaborando con Nissan y Wayve con el objetivo de introducir autos piloto en Tokio a fines de 2026.