ztevenreal
- El Denza Z9 GT actualizado recorre 644 millas con una sola carga
- La interpretación híbrida prácticamente duplica la capacidad de la depósito
- BYD averiguación presentar el Denza en el Reino Unido y Europa este año
La marca premium Denza de BYD ya está arrasando en China, con su monovolumen (o minivan) D9 alcanzando unas 300.000 ventas en menos de tres primaveras, según Parte de automóviles China. Y ahora ha producido un transporte eléctrico con la autonomía más larga del mundo, al menos según Denza.
Tomando la mejor tecnología del liga BYD en genérico y envolviéndola en materiales lujosos, la submarca Denza ofrece una serie de modelos en China, incluido un SUV de tamaño mediano en el N7 y los elegantes Denza Z9 y Z9 GT: una departamento de postín tradicional y un elegante automóvil llano con freno de tiro/fastback que viene tanto en interpretación puramente eléctrica como híbrida.
Denza dice que este es ahora el transporte eléctrico de anciano magnitud del mundo, con una prosperidad en el rendimiento de la depósito de cerca de del 64% con respecto a su predecesor.
La compañía dice que la modernización trae consigo la opción de dos paquetes de baterías nuevos, con 102kWh y 122,5kWh ofrecidos, que brindan un magnitud CLTC de 820-1036 km (o 509-644 millas) respectivamente, según Parte de automóviles China.
Incluso la interpretación híbrida enchufable recibió un impulso de depósito, con un nuevo paquete de 63,82 kWh que ofrece una autonomía CLTC totalmente eléctrica de más de 400 km (248 millas), casi el doble que los 201 km (125 millas) del flagrante Denza Z9 GT PHEV y prosperidad algunos vehículos eléctricos puros que están actualmente a la traspaso.
Si esas enormes cifras de autonomía no fueran suficientes para aclarar el apetito, el Z9 GT asimismo ha sido espiado utilizando la nueva infraestructura de carga flash de BYD en China, que consta de tomas de carga de 1.500 kW que pueden guatar las baterías en minutos.
Actualmente, el Denza Z9 sólo está adecuado en China, pero la compañía planea difundir tanto la departamento como el fastback en el Reino Unido y Europa este año.
Exploración: Grandes cifras, afirmaciones audaces
Vale la pena señalar que el ciclo de prueba de vehículos ligeros de China, o CLTC para abreviar, es un poco más liberal en comparación con las pruebas WLTP, que se utilizan en toda Europa, y el procedimiento de estimación de rango de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) que se utiliza en los EE. UU.
Las estimaciones de Denza de 644 millas se basarán en el mejor de los casos, y todos sabemos que la autonomía de los vehículos eléctricos disminuye drásticamente según el clima, el clima y la forma en que se conducen.
Dicho esto, incluso con una estimación más realista, aún podemos suponer que el Z9 GT y su homólogo sedán recientemente renovado pueden recorrer entre 380 y 450 millas, dependiendo de las condiciones. Sigue siendo una signo enormemente impresionante.
Independientemente de si las considerables cifras de autonomía de Denza lo convierten en un líder mundial o no, la capacidad y la eficiencia por sí solas significan que los clientes se acercarán al tipo de autonomía en el mundo positivo que hace que los vehículos eléctricos sean mucho competitivos con sus rivales con motores de combustión interna.
Para convertir a un sector de escépticos, los fabricantes de automóviles tendrán que demostrar que los próximos vehículos eléctricos requieren poco o ningún compromiso por parte del comprador… y eso incluye recorrer más de 400 millas en un solo período.
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