Patrón implementa trasbordo provisional en la ringlera 2C

La extensión 2C del Patrón Santo Domingoque conecta el municipio de Los Alcarrizos con el kilómetro 9 de la autopista Duarte, funcionará sin falta de transbordos una vez concluya el período de prueba, informó la Empresa Metropolitana de Transporte (paramédico).

Durante el inicio de las operaciones en etapa de pruebalos pasajeros debieron realizar cambios de andén en las estaciones Franklin Mieses Burgos y María Montez, una maniobra operativa que generó confusión en algunos usuarios.

No obstante, la entidad explicó que estos movimientos forman “parte del proceso de prueba del sistema, específicamente de los componentes de las señalizaciones y los trenes”, por lo que no serán necesarios cuando la extensión entre en operación comercial.

Las operaciones de pruebainiciadas el pasado martes, se desarrollan sin inconvenientes en las cinco estacionesmientras se agilizan los trabajos de algunos detalles.

Hasta Semana Santa

La parte operativa funciona como el resto de las líneas, sin requisa, la dirección de operaciones determinó que desde la temporada Pablo Adónen Los Alcarrizos hasta la  Franklin Mieses Burgos, próximo a la avenida Monumental se hace un transbordo para continuar en dirección a la María Montez.

Los usuarios deben salir del tren, apearse al primer nivel y retornar a subir a otro tren en la vía contraria que recorre la temporada Pedro Martínez hasta la María Montez, pero esto es solo hasta la Semana Santa.

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El director de la Empresa Metropolitana del Transporte (paramédico) antigua (Crear), Jahel Isaexplicó que ese transbordo es solo en la etapa de prueba en que está hasta la Semana Santa.

“Nos va a tocar una parte educativa de este período de prueba, de este período original, porque para eso hemos hecho transbordos, para aumentar la cantidad de filas. Por ejemplo, hemos puesto dos trenes de 1,200 pasajerosde seis vagones, uno en cada vía”, dijo Isa.

Usuarios acuden en grandes cantidades

Indicó que eso se hace para tener más frecuencia de trenes entre Manoguayabo y el kilómetro 9 porque como ahora el servicio es gratis y se acumula mucha familia en las filas para conocer el sistema se estableció la organización de alcanzar las filas para los dos trenes de seis vagones que en la ahora son los que ofrecen el servicio.

“Luego de Semana Santaentonces ahí ya vamos a negociar normalmente con trenes, con la frecuencia que tenemos de 3 minutos entre trenes y así sucesivamente”, explicó Jahel Isa.

Desde la inauguración de la ringlera, cientos de personas utilizan el servicio, algunos para trasladarse a sus trabajos, otros por simple curiosidad.  Un gran personal se encarga de orientar a los ciudadanos sobre todo en la temporada donde se hace el transbordo.

  • La señalética en universal está colocada, como en las demás líneas. Las indicaciones de cada temporada las hace el o la conductora por medio del sistema de comunicación interna de cada tren.

Cada temporada está dotada de sistemas contra incendios con tubería y manguera, adicionalmente de extintores. Vehemencia la atención el desnivel que hay entre la plataforma del tren y el andén que tiene una diferencia de unas 2 pulgadas, lo que afectaría a los usuarios que se desplazan en apero de ruedas, pero adicionalmente la familia puede tropezar.

Universitario en Comunicación Social por la Universidad Dominicana O&M. Ha ejercido el periodismo desde 1988 en radiodifusión, televisión y periódicos.

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