Habrá que esperar un poco más. La extensión de la linde 2C del Patrón de Santo Domingoque va desde kilómetro 9 de la autopista Duarte en torno a la entrada de Los Alcarrizosaún no tiene data de inauguración y, por lo tanto, siquiera se sabe cuándo entrará en servicio de guisa definitiva.

A mediados de diciembre del año pasado, el presidente Luis Abinader reafirmó que el Patrón de Los Alcarrizos mantiene su calendario de inauguración para febrero de este año. El jerarca de Estado destacó que los trabajos avanzan conforme a lo programado.

El 8 de febrero de 2022, el director de entonces de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Crear), Rafael Santos Pérezhabía anunciado que en 24 meses.

“Los invito a todos, invito a la prensa, al pueblo en militar, para que en 24 meses nos demos cita en este oportunidad y dejar sellados los beneficios del cambio al acometer un tren de seis vagones que nos conducirá desde el kilómetro 9 de la autopista Duarte hasta la entrada de Los Alcarrizos. Pedimos que nos den seguimiento y la prensa que nos acompañe porque semanalmente estaremos aquí vigilando el progreso, el valencia del patrimonio que administraremos”, sostuvo el director de la Crear durante su discurso para iniciar la obra en febrero de 2022.

Luego de dos abriles adicionales a la data prometida de inauguración, elDinero recibió la información de la Opret de que “la linde 2C iniciará a moverse en febrero con las pruebas de operaciones que requiere un sistema como este y respetando la certificación internacional del mismo”. Con esta testimonio, quedó confirmado que aún no hay data para la entrada en operación comercial de la obrala cual ha sido cuestionada por detalles de terminación, sosiego en su ejecución, dudas sobre aspectos técnicos de ingeniería y, en más de una ocasión, por el ruido que genera ver máquinas inyectoras de concreto en algunas de las columnas que soporta la infraestructura.

El presidente de la República recorrió la obra en un furgón del Patrón en septiembre del año pasado interiormente del proceso de pruebas dinámicas. En esa oportunidad, la Opret reveló que el período de pruebas se extendería por más o menos de seis meses, por lo que finalizarían en abril de este año.

El encargado del Poder Ejecutor había supervisado la obra en abril de 2022 y en esa ocasión dijo haberse sentido satisfecho por los avances, pero ahí informó que el Patrón estaría arreglado en unos 22 meses desde esa data.

La linde 2C del Patrón de Santo Domingo zapatilla un tramo de 7.3 kilómetros y la construcción de cinco estacionesque formarán parte del sistema de transporte integrado Patrón-Teleférico de Santo Domingo. Durante su ejecución se generan más de 2,000 empleos directos con una inversión aproximada de unos US$500 millones. Sin requisa, el presupuesto original ha sido variado con adendas que se detallan a continuación:

1. La tiempo Los Alcarrizos fue presupuestada en RD$799.7 millones y luego pasó a RD$1,304.1 millones, para un aumento de RD$504.4 millones.
2. La encargo y dirección del esquema comenzó con un costo de RD$847.2 millones y ya va por RD$1,270.6 millones, para una diferencia absoluta de RD$423.4 millones.
3. La tiempo de Pantojaque es la del kilómetro 14, se presupuestó en RD$459.9 millones y ahora está en RD$777.5 millones, para un aumento de RD$317.7 millones.
4. La tiempo Monumental estaba en RD$498.8 millones y ahora costaría RD$757.5 millonesun aumento definitivo de RD$258.8 millones.
5. La tiempo Manoguayabo fue presupuestada inicialmente en RD$511.7 millones y ahora costaría RD$850.3 millones, para una diferencia absoluta de RD$338.6 millones.
6. Los pilotes para monopilas del gajo III y IV se presupuestaron en RD$625.1 millones y ahora costarían RD$684.6 millones.
7. Las demás partes del esquema experimentaron cambios en el presupuesto, aunque en beocio proporción.