Exsubdirector del IDAC advierte sobre deficiencias en navegación aérea del AILA

Santo Domingo.- El exsubdirector del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Santiago Rosa, expresó preocupación por la desatiendo de un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) plenamente sencillo en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), calificando la situación como deficiente y poco competitiva para un país con parada tráfico vaporoso.

En ese sentido, Rosa lamentó que no se haya trazado una política clara de modernización tecnológica en la dirección aeroportuaria.

Durante una entrevista, el hábil en aviación señaló que las líneas aéreas nacionales son un reflexivo directo de la situación de la aviación civil dominicana delante organismos internacionales. Advirtió que fallos en infraestructura y seguridad podrían tener consecuencias negativas en auditorías externas y afectar la categoría del país en materia de aviación.

Rosa aclaró que, aunque la marcha de un sistema ILS reciente no representa un peligro inmediato, sí evidencia negligencia técnica. Reiteró que todo revoloteo cuenta con aeropuertos alternos, pero insistió en que un aeropuerto principal como el AILA debería estar mejor preparado para intervenir en condiciones climáticas adversas.

El técnico explicó que el sistema ILS instalado en la pista 17 del AILA data de 1992 y nunca ha sido actualizado. Agregó que este tipo de sistemas permite el aterrizaje con mengua visibilidad, pero en República Dominicana solo se utiliza la categoría 1, mientras que en otros países ya se implementan categorías más avanzadas.

Criticó asimismo la desatiendo de actividad por parte del director normal del IDAC, Igor Rodríguez, quien recientemente sugirió lograr un nuevo sistema ILS. Según Rosa, hubo tiempo suficiente para preparar las especificaciones técnicas y convocar una puja, pero no se actuó con la celeridad necesaria.

Finalmente, subrayó que la aviación internacional ha migrado en torno a sistemas de navegación más precisos, como el GPS y otros satelitales, mientras que en el país aún se depende de tecnologías obsoletas. A su sumario, esto retrasa el avance del sector vaporoso franquista y afecta su competitividad en el plano internacional.


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