Loss conductores que son víctimas de fiscalizaciones arbitrarias pueden iniciar un proceso simple de derecho en presencia de los tribunales de tránsitopero en ocasiones el procedimiento se torna tedioso para conseguir una sentencia absolutoria, por lo que muchos prefieren fertilizar la MÁS.

Abogados de los tribunales de tránsito consultados explicaron que, si el ciudadano está consciente de que no ha violado la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrenal, Tránsito y Seguridad Viario y lo puede demostrar, tiene un plazo de 30 días para acudir la fiscalización.

Franyel Rodríguez, un litigante en el tema de tránsitoexplicó que las contravenciones no son palabra de Jehová y que los fiscalizados pueden demandar su derecho mediante un procedimiento contencioso. Indicó que el proceso lo puede hacer el ciudadano sin condición de un abogado, pero además tiene la opción de contratar los servicios de un profesional del derecho.

“Nosotros estamos aquí en el tribunal y el sentenciador ni siquiera ha llegado. Es proponer, que vamos a perder un día completo aquí para iniciar. Es por eso que la gentío decide fertilizar la MÁS para evitarse todo este conflicto y todo este trajín internamente de las instancias judiciales”, dijo.

El procedimiento

Si el conductor no está de acuerdo con la MÁS y tiene la copia de la infracción, puede aparecer directamente al tribunal y solicitar audiencia. Si no tiene el documento, puede solicitarlo en la oficina de la fiscalía a la que corresponde la Digintt.

Si puede demostrar la arbitrariedad de la fiscalizaciónes atribución del sentenciador anular el suscripción de la MÁS. El agente que la impuso además es citado al tribunal, y si no justifica su actividad, puede ser sancionado, como trasladado u otras medidas. Sin confiscación, de acuerdo con los abogados, pocas veces ocurre.

Raúl Rodríguez, otro abogado de los tribunales de tránsitodijo que, si el agente de Digintt no acude a la audiencia —que debe ser obligatoria porque lo requiere un sentenciador— y el afectado demuestra que la colocación de la MÁS es injusta, el sentenciador puede ordenar la anulación por desaparición del agente.

“Yo le decía a un sentenciador una vez que me pusieron una MÁS de modo irregular, que yo entendía que no debió de ponérmela, que pedí el suscripción de las costas para que ese hombre me pagara mis costos, mi daño por no venir al tribunal y llevar mi tiempo, y el sentenciador no lo acogió”, indicó.

La mayoría de las audiencias que se conocen en los tribunales de tránsito son por accidentes, y los reclamos por arbitrariedades cometidas por los agentes de tránsito son mínimos.