Independientemente de su pasado, un transporte se considera no apto para circular si no pasa la Inspección Técnica del Transporte (ITV).

Santo Domingo — Law No. 63-17sobre Movilidad, Transporte Terreno, Tránsito, y Seguridad Viarioestablece un situación procesal integral para regular y supervisar todos los aspectos del movimiento de personas y vehículos en el país.

¿Cuáles son los criterios legales para que un transporte sea considerado un pérdida total en la republica dominicana?

Un transporte no está definido como chatarra por una única definición de diccionario. Aún así, adquiere ese status. y ya no se puede utilizar cuando cumple ciertos etapa (vida útil)técnico, seguridad, o condiciones de accidentabilidad.

De acuerdo a Artículo 41una vez fabricado el transporte, una vez transcurridos los tiempos reglamentarios, no podrá obtener la calificativo de inspección ni efectuar: motocicletas (1 pasajero): 10 primaveras; vehículos ligeros (hasta 4 pasajeros): 15 primaveras; minibuses (de 5 a 20 pasajeros): 17 primaveras; minibuses (21 a 36 pasajeros): 20 primaveras; autobuses (37+ pasajeros): 25 primaveras; y vehículos de carga pesada: 30 primaveras.

El Estado estará obligado a establecer un cronograma para el retiro y demolición inmediata de los vehículos que excedan los plazos establecidos, y a estos vehículos se les negará la opción de efectuar.

Por condición física peligrosa

El Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un mecanismo procesal y obligatorio diseñado para avalar que todos los vehículos que circulan en el país cumplan con los estándares mínimos de seguridad viario y protección del medio ámbito. Independientemente de su pasado, un automóvil se considera no apto para circular si no pasa la inspección.

La Ley N° 63-17 exige que el transporte esté en óptimas condiciones técnico-mecánicas; en caso contrario, el Instituto Franquista de Tránsito y Transporte Terreno(Entran) cancelará la autorización para circular si ésta se encuentra en condiciones físicas tales que pueda constituir un peligro para la seguridad pública.

Igualmente establece que si un transporte no cumple con sus requisitos de seguridad, se le retirará la calificativo y no podrá circular hasta que sea reparado. Si no se puede restaurar a un estado seguro, no podrá circular.

Seguro

Cuando un transporte sufre daños graves, la ley establece gangauna condición estricta que hace es efectivamente inservible. Igualmente afirma que los automóviles liquidados por las compañías de seguros correcto a choque, incendio o pérdida total Sólo se podrá traicionar para piezas o demolición. Prohíbe la importación de aquellos que se encuentren en condiciones de socorro o pérdida total.

¿Qué pasa con estos vehículos?

Según la ley, cuando estas unidades (específicamente las de transporte sabido obsoletas o reemplazadas) salen de circulación, deben ser retiradas del Registro Franquista de Vehículos Automotores por el Dirección Militar de Impuestos Internos (DGII), debiendo ser demolida inmediatamente por el Intrante.