espinosoTechCrunch, un mercado indio en fila para automóviles usados, está recaudando en torno a de $ 160 millones mientras avanza para mercar la startup de servicios para automóviles GoMechanic.

La ronda Serie G, que incluye una combinación de transacciones primarias y secundarias, valoraría la startup de 10 abriles en en torno a de 1.800 millones de dólares post-money, dijeron tres personas familiarizadas con el asunto, en líneas generales en su valoración susodicho.

Casi 90 millones de dólares de la ronda son primarios, dijeron las personas; El inversionista presente Accel ya ha transferido en torno a de $44 millones de esa cantidad, y algunos detalles de la inversión aparecen en presentaciones regulatorias en India esta semana, que el medio indio Entrackr reportado por primera vez. Un nuevo inversor participa en la parte restante de la primaria, pero TechCrunch no pudo confirmar sus detalles.

WestBridge Haber está duplicando su postura en la nueva ronda con un cheque de tamaño similar a su inversión susodicho, dijeron las personas. La empresa invirtió entre 35 y 40 millones de dólares en la ronda Serie F de Spinny a principios de este año.

Gran parte de la parte secundaria de la transacción la vende la firma india de caudal de peligro Fundamentum, según las personas, mientras que todavía se calma que Blume Ventures reduzca parte de su décimo.

Accel, Fundamentum y Blume Ventures no respondieron a las solicitudes de comentarios. WestBridge Haber declinó hacer comentarios.

En marzo, Spinny planteó $131 millones en la primera parte de su ronda Serie F liderada por Accel, con la décimo de Fundamentum, antiguamente de ampliar el aumento a unos 170 millones de dólares en junio para incluir WestBridge Haber. Esos fondos se destinaron a ampliar el negocio principal de automóviles usados ​​de Spinny.

Sin retención, la nueva ronda se plantea específicamente para financiar la adquisición de GoMechanic e trastornar en su plataforma, sin acudir a las reservas de efectivo existentes de la startup, dijeron las personas. Informes anteriores sugirieron que Spinny podría comprar GoMechanic por en torno a de 4.500 millones de rupias (aproximadamente 49,70 millones de dólares) en un acuerdo de efectivo y acciones.

Un consorcio liderado por Lifelong Group adquirió GoMechanic en 2023 luego de que la startup admitiera “errores graves” en sus informes financieros. Anteriormente, la startup había contado con el respaldo de inversores de parada perfil, incluidos Sequoia Haber, Tiger Universal y SoftBank.

Para Spinny, mercar GoMechanic profundizaría su control en toda la cautiverio de valencia de los automóviles usados. La startup con sede en Gurugram ha construido un gran negocio orientado al consumidor, vendiendo en torno a de 13.000 autos usados ​​al mes, principalmente directamente a compradores y, en pequeño medida, a concesionarios a través de su plataforma de subastas. Spinny opera sus propios grandes centros de reacondicionamiento para restaurar vehículos antiguamente de la cesión y depende de talleres de servicio externos para el servicio posventa de los automóviles de los clientes, una brecha que GoMechanic podría cubrir internamente.

GoMechanic todavía actuaría como un embudo “bidireccional” para Spinny, dijo una persona familiarizada con el asunto. La plataforma daría servicio a los vehículos comprados o vendidos a través de Spinny y ayudaría a atraer propietarios de automóviles que quizás aún no sean clientes. Eso podría ayudar a ampliar la ofrecimiento de vehículos de Spinny sin aumentar significativamente los costos de adquisición de clientes.

La adquisición se produce cuando se prevé que el mercado de automóviles usados ​​de la India crezca a un ritmo tasa de crecimiento anual compuesta de en torno a del 10% a aproximadamente 9,5 millones de unidades para 2030, desde casi 6 millones de unidades en la ahora, según un crónica fresco de Mahindra First Choice y Volkswagen Pre-owned Certified.

El acuerdo con GoMechanic marcaría el zaguero paso de Spinny para ampliar su presencia en el mercado automotriz de la India. En los últimos meses, la startup se ha expandido más allá de las ventas de autos usados ​​al mercar publicaciones de automóviles Autocar India, Autocar Professional y ¿Qué coche? India del colección de medios Haymarket, con sede en Londres, y por impulso de una compañía financiera no bancariaSpinny Haber, para ofrecer préstamos para vehículos a los clientes.

El cofundador y director ejecutor de Spinny, Niraj Singh, declinó hacer comentarios.