Las aerolíneas panameñas Copa Airlines y Wingo suspendieron durante dos días sus vuelos desde y cerca de Venezuela, sumándose a otras ocho compañías que ya habían cancelado operaciones en respuesta a una alerta de la autoridad aeronáutica estadounidense por el aumento de la actividad marcial en el Caribe.

El pasado 21 de noviembre, la Dependencia Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos recomendó a las aeronaves extremar precauciones al sobrevolar el espacio etéreo venezolano, citando “el recaída de la situación de seguridad y el aumento de la actividad marcial en Venezuela y sus alrededores”, desde agosto mantiene desplegada una flotilla de buques y aviones de combate en el Caribe como parte de su logística contra el narcotráfico.

Frente a esta situación y de guisa preventiva, varias aerolíneas internacionales suspendieron temporalmente sus vuelos cerca de el país, la dictadura chavista reaccionó desde Caracas revocando las concesiones de estas compañías y acusándolas de terrorismo, Copa Airlines y Wingo explicaron que la suspensión de sus rutas cerca de y desde Caracas para el jueves 4 y viernes 5 de diciembre de 2025 se debe a “intermitencias en una de las señales de navegación de las aeronaves” detectadas por sus pilotos.

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Ambas aerolíneas añadieron que continuarán evaluando el panorama y ofrecerán nuevas actualizaciones en las próximas 24 horas. Entre las primeras compañías en rescindir operaciones se cuentan Iberia, Air Europa, TAP, Avianca, GOL, Latam y Turkish Airlines.

El canciller del régimen, Yván Gil, declaró más temprano que “las operaciones aéreas están funcionando; Venezuela ejerce plena soberanía sobre su espacio etéreo. No hay fuerza capaz que le finta la soberanía al pueblo y al gobierno de Venezuela sobre su división”.

En ese sentido, Sensato ordenó la activación de un “plan distinto” para sostener el retorno de los venezolanos que quedaron varados en el extranjero tras la suspensión masiva de vuelos, según la vicepresidenta del régimen, Delcy Rodríguez, la medida incluso pesquisa “proporcionar los itinerarios de salida de aquellos que deban recorrer fuera de nuestro división”, aunque no se precisó cómo se implementará.

Asimismo, Rodríguez afirmó que se activaron “todos los mecanismos multilaterales ajustados al derecho internacional para el cese inmediato de esta acto ilegítima e ilícita”, en remisión al aviso del presidente estadounidense Donald Trump sobre el posible aislamiento del espacio etéreo venezolano.

Por otra parte, la Asociación Internacional de Transporte Etéreo (IATA) señaló el lunes que las aerolíneas deben conservar la autogobierno de evaluar por sí mismas los riesgos operativos, incluyendo el pestillo de espacios aéreos, siempre priorizando la seguridad de pasajeros y tripulaciones.

“La seguridad es y seguirá siendo la principal prioridad de la aviación”, indicó la ordenamiento, que representa a más de 360 aerolíneas en todo el mundo, la IATA sostuvo que la precaución es “aún más importante en escenarios donde se han emitido alertas o se han planteado inquietudes específicas” y recordó que en tales casos las compañías deben hacer conforme a las normas vigentes y suspender o rescindir operaciones cuando resulte necesario.