DOT-NYC instalará red de 500 estacionamientos seguros para bicicletas en la ciudad

DOT-NYC instalará red de 500 estacionamientos seguros para bicicletas en la ciudad

NUEVA YORK.- El comisionado del Área de Transporte de NYC (DOT), Ydanis Rodríguez, anunció la instalación de 500 estacionamientos seguros para bicicletas a ser operados por «Tranzito», el proveedor líder en toda la ciudad.

«Con un número récord de carriles bici protegidos que cruzan los cinco distritos y un número de ciclistas más parada que nunca, es hora de mejorar igualmente el inicio y el fin de los viajes en estos aparatos», declaró Rodríguez.

Con un croquis de pacto en crecimiento, el NYC DOT y Tranzito iniciarán las negociaciones para el proceso de búsqueda e instalación de la infraestructura necesaria para dichos estacionamientos.

«Esta iniciativa impulsará el crecimiento continuo del ciclismo al chocar un obstáculo secreto para la propiedad de bicicletas: la error de paso a estacionamientos seguros para bicicletas»agregó.

La selección se cimiento en una solicitud de propuestas (RFP) emitida en 2024 y se aplazamiento que incluya un pacto de cinco abriles para su operación.

Con más de 600,000 viajes en bici diarios en la ciudad, el paso seguro a estacionamientos de bicicletas seguirá impulsando la acogida del ciclismo por parte de los neoyorquinos, una opción de transporte segura y ecológica.

mista red de estacionamiento, dijo, es crucial, ya que muchos neoyorquinos carecen de espacio para acatar bicicletas en sus hogares o no pueden subir las bicicletas eléctricas o de carga más pesadas por las escaleras de los edificios de apartamentos.

«Estas 500 nuevas unidades de almacenamiento de bicicletas harán que el ciclismo sea más seguro y cómodo para miles de neoyorquinos, expresó Jeffrey Roth, vicealcalde de Operaciones.

DOT-NYC planificará las ubicaciones de almacenamiento en los cinco distritos para certificar que todos los neoyorquinos puedan disfrutar de los beneficios del ciclismo. La red incluirá diversos diseños, tanto pequeños como de incorporación capacidad, incluyendo unidades cerradas y al vendaval expedito.

Asimismo, priorizará las ubicaciones de dichos estacionamientostanto para bicicletas eléctricas y de cargas, cerca de los principales centros de transporte.

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