Waymo está agregando otras cuatro ciudades a su creciente repertorio de lanzamientos de robotaxi. La compañía anunció el miércoles que comenzó a probar sus vehículos autónomos (con un preceptor de seguridad) en Filadelfia y que comenzará a conducir manualmente para resumir datos en Baltimore, St. Louis y Pittsburgh.

Waymo no ofreció un cronograma sobre cuándo planea divulgar servicios comerciales en esos lugares, ni sabemos si la empresa propiedad de Alphabet se asociará con otras empresas para proceder robotaxis en cada uno. Esa ha sido la medida en ciudades como Atlanta y Austin, por ejemplo, donde Waymo se ha asociado con Uber para avanzar en el propagación de sus robotaxi.

Pero las nuevas ubicaciones se unen a una repertorio de más de 20 ciudades donde la compañía ofrece viajes, prepara un propagación comercial o realiza pruebas. Waymo ahora además ofrece viajes en autopistas de Los Ángeles, Phoenix y el dominio de la Bahía de San Francisco. La compañía planea realizar un millón de viajes por semana para fines de 2026.

Waymo ha hecho todo esto mientras afirma estar operando a un nivel cinco veces más seguro que los humanos, según datos la compañía lanzó recientemente.

Pero la expansión no ha estado exenta de problemas. La Dependencia Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras está investigando cómo operan los vehículos de la compañía cerca de los autobuses escolares, a posteriori de que se filmara a un Waymo conduciendo más o menos de un autobús detenido en Atlanta en septiembre.

Esta semana, el medio de informativo de Austin KXAN publicó un crónica que muestra que los vehículos de Waymo han pasado varias veces por delante de autobuses escolares que estaban en el proceso de descargar o cargar a niños, incluso a posteriori de que Waymo afirma favor enviado actualizaciones de software para solucionar el problema.