Santo Domingo, RD— Accidentes de tránsito son uno de los Principales causas de asesinato en República Dominicana.matando a miles de personas cada año.

La tasa doméstico de mortalidad por accidentes de tránsito en 2024 fue 20,02 muertes por 100.000 habitantesy varias provincias registraron tasas elevadas de estos accidentes.

La provincia de Samaná registró la maduro tasa de muertes por accidentes de tránsito, con 44,96, lo que significa que más de 35 personas murieron en 2024 en choque, colisión o atropello con fuga. La Altagracia (41,49) y San José de Ocoa (40,31) ocuparon el segundo y tercer empleo en muertes por accidentes de tránsito, con un promedio de 32 personas falleciendo cada año en estas circunstancias.

En tanto, la provincia de Santo Domingo (8,31) y el Distrito Doméstico (9,92) tuvieron cifras inferiores, según la Oficina Doméstico de Estadísticas (ONE).

De igual forma, los accidentes de tránsito no sólo dejan víctimas mortales; Cada año, miles de personas sufren lesiones al encontrarse involucradas en un choque de tráfico. Hasta agosto de este año, el Observatorio Permanente de Seguridad Viario (Opsevi) registró 104.466 heridos.

Foto de archivo – Suerte de tránsito en República Dominicana, Listín Diario

San José de Ocoa ocupa el primer empleo entre las provincias con maduro tasa de heridos en accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes, con 451,08; seguido del Distrito Doméstico con 446.19; Puerto Plata con 344,58; San Pedro de Macorís con 338,09; y Hato Decano con 336.02.

Rounding out the top 10 are the provinces of El Seibo, 303.14; La Altagracia, 273.45; San Cristóbal, 249.38; Samaná, 240.36; and Monte Plata, 222.67.

La ONE indica que durante el período 2020-2024, el país registró un promedio de 1.728 accidentes de tránsito con víctimas mortales en el empleo cada año.

Por otra parte, la institución revela que la mayoría de muertes en accidentes de trafico corresponder a machoscon un 87,91% por encima del 12,09% de las féminas.

En 2024, más de la fracción de las muertes por accidentes de tráfico (53%) se produjeron entre jóvenes de 15 a 34 abriles, lo que confirma su entrada vulnerabilidad en comparación con otros grupos de permanencia, según la Oficina Doméstico de Estadística.