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El tesina de construcción de la Autopista del Amarillentouna nueva vía que conectará directamente la Circunvalación Meta de Santiago con Puerto Platase estima tendrá un costo de aproximadamente 32 mil millones de pesos (RD$ 32,000,000,000.00), una obra que se prevé tendrá una distancia de 35 kilómetros.
Así lo establece la convocatoria de subasta pública franquista para el diseño y construcción de la carretera registrada bajo el procedimiento FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010publicado por el Fideicomiso RD-Viario.
La propuesta establece que la nueva autopista consolidará un corredor importante que mejorará la movilidad entre ambas provincias. La vía tiene como objetivo potenciar no solo la conectividad viario, sino todavía el turismo y la competitividad económica en la región.
Tamaño de la vía y otras especificaciones
De acuerdo a la convocatoria, la autopista tendrá una distancia aproximada de 35 kilómetros y una propuesta de decisión con viaductospasos a desnivel, cajones viales, puentes o túneles, distribuidores de tráfico. Así como cuatro carrilesdos en cada sentido.
Sobre la ubicación del tesina indica que tendría su inicio en la Circunvalación Meta de Santiagopero que la ubicación exacta será definida por los planos aprobados y el replanteo topográfico.
El cronograma
El tiempo de ejecución del tesina contempla un período mayor de hasta 900 días calendarios luego del suscripción del avance (esto equivale a aproximadamente dos abriles y cuatro meses).
Destaca todavía que para el cumplimiento de este tiempo es obligatorio que el contratista implemente varios frentes de trabajo de forma simultánea, la ingeniería de detalle y actividades de construcción de obras.
El cronograma prevé la suscripción del (los) convenio(s) y audición de órdenes de importación o de servicios para mayo de 2026.
¿Qué se pesquisa con la obra?
La Autopista del Amarillento permitirá dominar el tiempo de repaso entre Santiago y Puerto Plataconectando así con los destinos de la costa Atlántica, generando ahorros de tiempo iguales o superiores a una hora respecto a las rutas actuales.
“Asimismo, contribuirá a disminuir la accidentalidad viario, aumentar la capacidad de tránsito y carga, y mejorar la resiliencia frente a eventos climatológicos adversos”, indica a la vez de resaltar la importancia para la competitividad económica entre ambas provincias.
El turismo y conexión con otras estructuras
De forma indirecta, el tesina tiene el potencial de gestar un impacto en diferentes sectores económicos en provincias colindantes a Santiago y Puerto Plataa través de una mejoría en la conectividad viario para fines de entrada al Puerto de Puerto Plataargumenta Fideicomiso RD Viario en los estudios previos que acompañan la subasta.
La obra permitiría consolidar un corredor importante para mejorar la movilidadel turismo y la competitividad económica entre ambas provincias.
En su extremo sur, la autopista se integrará a la Circunvalación de Santiagopermitiendo conexiones fluidas con la Autopista Duarteel Aeropuerto Internacional del Cibao y las principales entradas urbanas, sin falta de ingresar al centro de la ciudad.
En el extremo septentrión, la vía enlazará con un punto importante cercano a la Gran Parada de Puerto Platafacilitando el entrada en torno a la ciudad, el aeropuerto Gregorio Luperón y los polos turísticos de la costa Atlántica.
Históricamente ha faltado la autopista
Según el estudio, la zona geográfica que será beneficiada se caracteriza por la presencia de la Cordillera Septentrionalla cual actúa como una barrera natural entre el Valle del Cibao y la costa Atlántica. Esta condición ha influido directamente en las limitaciones históricas de la infraestructura viario existente.
Es por ello que las vías actuales se diseñaron para evitar la cordillera, como ocurre con la carretera Santiago – Navarrete– Puerto Platalo que provoca aumento considerable en la distancia del trazado y tiempos de repaso más altos.
El llamado a subasta
Este jueves 27 de noviembre, el Fideicomiso RD-Viario abrió la subasta pública franquista para el diseño y construcción de la la autopista del Amarillento.
La convocatoria permitirá que empresas interesadas retiren los pliegos desde este 27 de noviembre en la sede del fideicomiso, ubicada en la calle Presidente González #22, Ensanche Naco.
Pueden asistir en horario de 8:00 de la mañana a 4:00 de la tarde. Además estarán disponibles los pliegos en el portal del Sistema Electrónico de Contrataciones Públicas (SECP).
Las propuestas digitales deberán enviarse a través del SECP. Las propuestas físicas serán recibidas en sobres sellados hasta el viernes 20 de marzo de 2026 al mediodía, en el salón de reuniones de RD-Viario. La transigencia pública de las ofertas técnicas se realizará en las fechas establecidas en el pliego.
El anuncio fue acompañado por una enunciación del ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, quien destacó la relevancia del tesina.
