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Los autos autónomos se están convirtiendo lentamente en la ciencia ficción y más en el mundo verdadero como compañías como Waymo, el benefactor sin conductor de la empresa matriz de Google, Alphabet, se expanden en más ciudades y países.
Waymo actualmente opera viajes totalmente autónomos para el notorio en militar en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles y Austin, Texas, que tienen superficie a lado del Jaguar I-Pace totalmente eléctrico. Se está expandiendo su asociación con Uber al lanzarse en Atlanta a través de la aplicación Ride Share a finales de este año, y planea comenzar a ofrecer viajes en Washington, DC y Miami a partir de 2026. En abril, Waymo dijo que comenzará a conducir sus vehículos en las calles de Tokio, lo que hace que esta sea la primera ubicación internacional de la compañía.
Pegado con esos lanzamientos, Waymo anunció en enero que igualmente comenzaría a probar con vehículos conducidos manualmente en 10 nuevas ciudades Este año, comenzando con Las Vegas y San Diego. Y la semana pasada, Waymo lo dijo llegó a un acuerdo preliminar con Toyota para “explorar una colaboración” orientado al progreso de tecnología de conducción autónoma, que algún día igualmente podría tenerse en cuenta en vehículos de propiedad personal.
La expansión de Waymo igualmente se extiende a sus instalaciones de fabricación. La compañía dijo el lunes que está abriendo una nueva industria de vehículos autónomos de 239,000 pies cuadrados en el ámbito de Phoenix. El plan es añadir 2,000 vehículos Jaguar I-Pace más totalmente autónomos a su flota existente de 1,500 vehículos. En particular, Waymo indicó que recibió su “Entrega final de Jaguar“A principios de este año, ya que planea iteraciones futuras de sus viajes sin conductor. Waymo agregó que el” diseño flexible de la instalación “le permitirá integrar su próxima tecnología de conducción autónoma de sexta reproducción en nuevos vehículos, comenzando con el eléctrico All-Electric Zeekr RT.
En octubre, Waymo igualmente anunció que es asociándose con Hyundai Para admitir la próxima reproducción de su tecnología a los SUV Ioniq 5. En los próximos primaveras, los pasajeros podrán convocar esos vehículos totalmente eléctricos y autónomos utilizando la aplicación Waymo One.
Waymo dice que proporciona más de 250,000 viajes pagados cada semana. Me he llevado a varios paseos en San Francisco y, por desagradable que puede parecer al principio (especialmente para ver que un volante gire por sí mismo), rápidamente me ajusté y pronto me sentí como un delirio ordinario.
Eso no quiere asegurar que no haya habido un retroceso ya que Waymo se desplaza a más ciudades. Los vehículos de la compañía han estado involucrados en un puñado de colisiones de parada perfil, incluidas uno con un ciclista en San Francisco y otro con una camioneta remolcada en Phoenix. (Él Recordé y actualizó su software Para acometer el problema).
En trabajo de investigación Publicado en mayo, Waymo dice que en comparación con los conductores humanos durante más de 56.7 millones de millas, su tecnología autónoma de conductores Waymo tuvo “85% menos de accidentes con sospechas de lesiones graves o peores”. Igualmente indicó significativamente menos accidentes con lesiones a los peatones (92%), ciclistas (82%) y motociclistas (82%). La compañía igualmente lanzó un centro de datos El año pasado, detallando los esfuerzos para mejorar la seguridad viario utilizando su tecnología.
A medida que Waymo continúa expandiéndose y desarrollando su tecnología autónoma, así es como y dónde convocar el robotaxi si se encuentra en una de las pocas ciudades donde la compañía actualmente opera su flota.
Mira esto: Prueba de la función de salida segura de Waymo en un taxi sin conductor
Saludando un delirio en Phoenix
Phoenix fue el Primera ciudad Para rajar los viajes de Waymo totalmente autónomos al notorio, en 2020. Para tomar un delirio, descargue el Waymo uno aplicar iOS o Androide. El servicio opera las 24 horas del día, los siete días de la semana.
Tú igualmente puedes Use la aplicación Uber para convocar uno de los vehículos de Waymo en Phoenix. Cuando solicite un paseo Uberx, Uber Green, Uber Comfort o Uber Comfort Electric, tendrá la opción de confirmar un paseo en Waymo, si se combina.
Por otra parte de Lozanía a dar un paseoigualmente puede tener su Uber come comida entregada por un automóvil autónomo. Al realizar un pedido en el ámbito de Phoenix, puede obtener una nota de que “los vehículos autónomos pueden entregar su pedido”. Cuando llega el coche Waymo, lleve su teléfono con usted para rajar el arcón y tomar su entrega. Puede optar por no participar durante el cuota si prefiere que un humano entregue su comida.
Saludando un delirio en San Francisco
San Francisco siguió su ejemplo posteriormente de Phoenix, implementando viajes totalmente autónomos a fines de 2022. Desparó la relación de dilación en junio para que ahora cualquiera pueda descargar la aplicación Waymo One para contar en cualquier momento. El servicio igualmente opera las 24 horas del día, los siete días de la semana. Actualmente no hay una asociación Uber en San Francisco.
En agosto, Waymo amplió su servicio de transporte a la península de San Francisco, agregó 10 millas cuadradas y se aventuró a Daly City, Broadmoor y Colma. Y en marzo, se expandió nuevamente para que los jinetes seleccionados de Waymo One que viven en Mountain View, Los Altos, Palo Parada y partes de Sunnyvale igualmente tengan la opción de tomar un robotaxi allí. La compañía dice que planea expandirse a más corredores allí con el tiempo.
Avanzando un delirio en Los Ángeles
En noviembre, Waymo desechó su relación de dilación para Los Angeles y comenzó a dar la bienvenida a todos los corredores públicos a través de la aplicación Waymo One. Ahora, cualquier pasajero interesado puede subirse a la robotaxis 24/7 y alucinar a través de casi 90 millas cuadradas del condado de Los Ángeles, incluidas Santa Mónica, Beverly Hills, Madera de niño y en el centro de Los Ángeles, con planes de expandirse a más áreas pronto.
Saludando un delirio en Austin
En Austin, la única forma de tomar un paseo en Waymo es a través de Uber, no hay una aplicación de Waymo aquí. Al solicitar un Uberx, Uber Green, Uber Comfort o Uber Comfort Electric, podría emparejarse con un transporte Waymo, y no se le recarga. Si prefiere no tomar un delirio sin conductor, tendrá la opción de cambiar a uno habitual. Por otro costado, si desea aumentar sus posibilidades de ser emparejado con un automóvil autónomo, puede ir a Cuenta > Ajustes > Vehículos autónomos, Luego presione la palanca al costado de Obtenga más paseos de Waymo.
Desbloquee la puerta, abre el arcón y comience el delirio desde la aplicación Uber. Todavía se le pedirá que califique su delirio al final, pero no se le pedirá que se den propina.
Si hay algún problema, los pasajeros pueden alcanzar al soporte humano 24/7 a través de la aplicación Uber y desde el interior del transporte Waymo (hay pantallas en la parte delantera y posterior que le permiten convocar rápidamente la atención al cliente).
Como parte de la asociación Uber, Uber administrará tareas como la ablución y reparación de vehículos, mientras que “Waymo continuará siendo responsable de las pruebas y operaciones del conductor de Waymo, incluida la presencia en la carretera y ciertas funciones de soporte de pilotos”, dijeron las compañías. La colaboración debe hacer que los viajes autónomos accesibles para más personas, que ahora no tendrán que descargar una aplicación separada para hacer un paseo en un robotaxi.
Waymo actualmente opera en 37 millas cuadradas de la ciudad, con planes para futuras expansiones.
Saludando un delirio en Atlanta
Al igual que en Austin, Uber pronto permitirá a los jinetes en Atlanta tomar un Robotaxi Waymo. El servicio está programado para su extensión en el verano, pero los pasajeros interesados pueden unirse a una relación de dilación para aumentar sus posibilidades de ser emparejados con un transporte Waymo una vez que esa opción esté apto.
Para unirse a la relación de intereses de Atlanta, asegúrese de que su aplicación Uber esté actualizada y luego vaya a Cuenta > Ajustes y encontrar Vehículos autónomos bajo el Conducir Preferencias menú. Luego haga clic Unirse a la relación de intereses.
Los pasajeros que se unen a la relación de intereses podrían tener la oportunidad de alucinar con Waymo antaño del extensión notorio. Se les notificará en la aplicación y por correo electrónico si se elige.
El servicio se lanzará a través de 65 millas cuadradas de Atlanta, con planes para futuras expansiones, según Uber. No tendrá que abonar más por un paseo Waymo de lo que lo haría por un delirio habitual de Uberx, Uber Green, Uber Comfort o Uber Comfort Electric, y verá los precios por destacado en la aplicación. Puede desbloquear el transporte y comenzar el delirio, todo desde la aplicación Uber, y podrá alcanzar a soporte humano las 24 horas, los 7 días de la semana a través de la aplicación Uber y desde el interior del transporte.
Próximamente: Washington, DC, Miami y Tokio
Waymo planea comenzar a ofrecer viajes a través de su aplicación Waymo One en Washington, DC, en 2026. La compañía devuelto a la haber de la nación en enero para probar su tecnología de conducción autónoma. A fines de marzo, dijo que estaba trayendo más vehículos a la ciudad y trabajando para esquilar su servicio durante todo el año. En blogWaymo dijo que “continuará trabajando estrechamente con los responsables políticos para formalizar las regulaciones necesarias para intervenir sin un humano al volante en el distrito”.
Igualmente tendrá que esperar hasta 2026 para contar un waymo en Miami. La compañía ha sido Realización de pruebas meteorológicas en el período previo a ese eventual despliegue, señalando en un blog“Nuestros viajes de carretera anteriores a las desafiantes condiciones lluviosas del estado del sol han sido invaluables para avanzar en nuestras capacidades de conducción autónoma”.
Waymo colaborará con Moove, una compañía de fintech que ofrece financiamiento de vehículos, primero en Phoenix, donde Moove administrará las operaciones de flota de Robotaxi, las instalaciones y la infraestructura de carga. En Phoenix y luego en Miami, “Waymo continuará ofreciendo nuestro servicio a través de la aplicación Waymo One, y seguirá siendo responsable de la brío y operación del regulador Waymo”, dijo la compañía en un blog.
La expansión de Waymo a Tokio, que se anunció en diciembre, está ocurriendo en asociación con el servicio de taxi japonés Nihon Kotsu y Taxi App. En abril, la compañía autónoma compartió que finalmente está relación para salir a la carretera en el extranjero.
Waymo dice que los conductores entrenados de Nihon Kotsu conducirán manualmente sus vehículos a través de siete salas de Tokio, incluidos Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa y Kōtō. Esto permitirá a los ingenieros probar y adaptar la tecnología de conducción autónoma de Waymo a las características y el tráfico de la carretera locorregional.
“En Tokio, estamos cumpliendo con los mismos principios firmes que nos guían en los EE. UU.: Compromiso con la seguridad, la dedicación para superar confianza en las comunidades donde operamos y colaboración con funcionarios locales y grupos comunitarios aquí en Tokio”, dijo el jerarca de progreso empresarial de Waymo y asociaciones estratégicas, en una información.
No está claro cuándo los ciclistas podrán enganchar un delirio autónomo con Waymo en Tokio.
El camino por delante: vehículos futuros
En agosto, Waymo dio a conocer la sexta reproducción de su tecnología de conducción autónoma, que se esfuerza por expandir las capacidades de su flota sin conductor. Los sensores más inteligentes están destinados a ayudar a los autos a navegar mejor en clima extremo, dijo Waymo. El regulador de sexta reproducción se dirigirá a lado del All-Electric Transporte zeekrque cuenta con un asfalto plano, más cabezales y espacio para las piernas, asientos ajustables y un volante y pedales extraíbles. La tecnología actualizada aún se está probando, pero la compañía dice que pronto estará apto para los pasajeros.
En octubre, Waymo igualmente anunció un Asociación con Hyundai Para integrar su regulador de sexta reproducción en el SUV All-Electric Ioniq 5, que, según una publicación de blog, “se agregará a la flota Waymo con el tiempo”. Las compañías agregaron que “planean producir una flota de Ioniq 5s equipadas con la tecnología de Waymo en un comba significativo durante varios primaveras para apoyar la escalera de crecimiento de Waymo One”. Las pruebas con estos vehículos comenzarán a fines de 2025 y estarán disponibles “en los primaveras siguientes”.
Actualmente, los ciclistas cotidianos no pueden tomar un transporte Waymo en carreteras y autopistas, pero eso pronto puede cambiar. La compañía está probando viajes totalmente autónomos en ALGO DE ALGO DE PHOENIXcomo se ve en un video exclusivo compartido con CNET en mayo. Ahora igualmente está poniendo a disposición de los empleados de Waymo a disposición de los empleados de Waymo. en Los Ángeles.
Waymo está trabajando para expandir su tecnología de conducción autónoma igualmente en transporte en transporte, pero dijo el año pasado que es Estrechar esos esfuerzos Por el momento, concentrarse en transportar a Waymo One. Señaló: “Nuestra inversión continua en el avance de las capacidades de conductor de Waymo, especialmente en las autopistas, se traducirá directamente en transporte y beneficiará sus esfuerzos de progreso”.
