Google Maps en Android Automotive (“Google integrado”) está aprovechando cómo los vehículos modernos son teléfonos inteligentes sobre ruedas con una nueva capacidad de mentor de carril en vivo para el Polestar 4. Básicamente, esto permite a Google Maps “ver” la carretera como un conductor.

La mentor de carril en vivo aprovecha la cámara exterior del Destino Polar 4. Las señales de tráfico y las marcas de carril son analizadas por IA, con esta información de la carretera en tiempo auténtico “integrada instantáneamente con las poderosas capacidades de navegación de Google Maps”.

Esto da como resultado ayuda de navegación en tiempo auténtico como: “… si estás en el carril del extremo izquierdo y tu salida está a la derecha, la mentor de carril en vivo lo detecta automáticamente y utiliza señales claras de audio y visuales para recordarte que debes incorporarte a tiempo”.

Google Maps en el tablero igualmente indica en qué carriles puede estar con un resaltado celeste. Google considera que esto es útil en autopistas desconocidas, mientras que Polestar quiere dominar las horizontes perdidas y los cambios de carril de zaguero momento.

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Esto llegará primero al Polestar 4 en EE. UU. y Suecia “en los próximos meses”. La mentor de carriles en vivo de Google Maps “se expandirá a más tipos de carreteras y automóviles en asociación con fabricantes de automóviles secreto”.

• “Polestar ha sido un socio cercano desde 2020, cuando Polestar 2 se lanzó como el primer automóvil con Google integrado. Ahora, Polestar 4 será el primero en integrar nuestra innovadora mentor de carriles en vivo, que ayudará a las personas a conducir con aún más confianza y establecerá un nuevo punto de remisión para la navegación en toda la industria automotriz”. — Andrew Foster, director de mandato de productos de Google Maps
• “Durante los últimos cinco abriles, la colaboración de Polestar con Google ha brindado muchas características nuevas para los propietarios de Polestar. La mentor de carriles en vivo continúa el camino de la organización UX centrada en el conductor de Polestar, reduciendo el estrés del conductor y mejorando la seguridad al hacer que las horizontes perdidas y los cambios de carril de zaguero momento sean mucho menos preocupantes”. — Sid Odedra, director de UI/UX en Polestar