Caso Intrant: ¿Cómo se creó la empresa Transcore Latam?

La concurso debía ser pública, abierta y competitiva. En la actos, según el expediente de la Operación Camaleónel resultado se decidió antiguamente de que el proceso comenzara.

El Tarea Manifiesto asegura que el pliego técnico de la concurso INTRANT-CCC-LPN-2023-0001por 1,317 millones de pesos, fue redactado internamente de la empresa que resultó ganadora: Transcore Latam S.R.L., una sociedad creada meses antiguamente y controlada por José Querube Gómez Canaán (Jochi Gómez).

El resolución tenía un propósito de parada impacto: la modernizaciónampliación y dirección del sistema integral del centro de control de tráfico y la red semafórica del Gran Santo Domingo.

Pero lo que debía ser un plan de tecnología viario se convirtió, de acuerdo con la reprocheen el núcleo operante de una estructura criminal organizado.

El comienzo de una empresa

La historia de Transcore Latam comienza en junio de 2022, cuando Gómez Canaán registró el dominio transcore.com.do en el Network Information Center utilizando su propia maleable de crédito.

Con ese dominio, dice el Tarea Manifiesto, creó correos electrónicos falsos —entre ellos joerg@transcore.com.do— y comenzó a firmar mensajes haciéndose suceder por un ciudadano ario llamado Jörg Brinkmeyersupuesto representante de la compañía internacional TransCore LP, con sede en Estados Unidos.

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El 7 de julio de ese año, usando esos documentos y correos electrónicosconstituyó Transcore Latam S.R.L. en República Dominicana, con un renta de escasamente un millón de pesos y un objeto social que reproducía casi palabra por palabra el tipo de servicios que luego serían solicitados en la concurso.

El expediente describe el proceso como una usurpación de identidad corporativa, diseñada para dar apariencia extranjera y solvencia técnica a una empresa regional sin trayectoria.

Un “traje a la medida”

Meses a posteriori, en 2023el ellos entran abrió el proceso para atribuir el resolución.

Según la Procuraduría, los términos técnicos del pliego de condiciones coincidían con el jerga y las especificaciones contenidas en el propio registro mercantil de Transcore Latam.

“El pliego fue cuidado internamente de la la empresa se beneficiaría“, concluye la reproche.

El entonces director del ellos entran, Hugo Arrozy su equipo habrían apto los requerimientos sin una evaluación técnica independiente.

El Comité de Comprascoordinado por Frank Rafael Atilano Díaz Wardenavaló la propuesta sin cuestionar los documentos de soporte ni la experiencia previa de la empresa.

Los fiscales sostienen que el proceso fue una simulación de competencia, con consorcios ficticios y oferentes sin capacidad operacional.

De la concurso al control tecnológico

Una vez adjudicado el resolución, Transcore Latam instaló los nuevos sistemas de control de tráfico y conectó la red semafórica a servidores externos interconectados con la empresa Aurix S.A.S., todavía propiedad de Gómez Canaán.

Desde allí, según el Tarea Manifiestola compañía obtuvo comunicación total a los semáforocámaras y centros de monitoreo del ellos entranlo que permitió ejecutar acciones de manipulación remota.

El caso alcanzó un punto crítico cuando, en agosto de 2024tras la suspensión del resolución, la red semafórica del Gran Santo Domingo colapsó.

La Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Burócrata (pepa) atribuye ese evento a un boicoteo intencional ejecutado desde los sistemas de Transcore Latamen lo que califica como acto de terrorismo contra infraestructura crítica.

El maniquí del fraude

Los fiscales sinopsis el proceso como una fórmula: crear una empresa, construir la concurso desde internamente, conseguir el resolución y usar la infraestructura para desviar fondos y perseverar control sobre los sistemas públicos.

El expediente describe ese maniquí como una “estructura de corrupción cómodo y de larga duración“, sostenida por funcionarios y particulares con vínculos familiares y económicos.

Indica que Transcore Latamencima de cobrar por servicios sobrevaloradosmovilizó parte del fortuna alrededor de otras compañías del entramado, como PagoRD Xchange y OML Inversionescompletando el circuito financiero del fraude.

La investigación incluye evidencias digitalescorreos electrónicosregistros de dominio y transferencias— que, según la pepaprueban la relación directa entre el diseño del resolución y la empresa adjudicataria.

Un nuevo rostro de la corrupción

En los documentos judiciales, la Operación Camaleón no solo se presenta como un caso de desfalcosino como una mutación tecnológica de la corrupción pública.

El expediente muestra cómo el fraude se adaptó al jerga digital, a los sistemas automatizados y a las nuevas formas de contratación del Estado.

La concurso ya no se manipuló en los pasillos, sino en los servidores y en los correos electrónicos.

La historia de Transcore Latam revela el gravedad de esa transformación: una empresa creada en un escritorio imaginariocon una identidad prestadaterminó controlando la red de tránsito de una ciudad de tres millones de habitantes.

El resolución que debía ordenar el tráfico del Gran Santo Domingo terminó siendo, según la reprocheel centro de operaciones de una red de corrupción digital.

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