El interior del Vision X-Coupé
Crédito: Mazda
Mazda dice que ha conseguido producir combustible a partir de microalgas, aunque el rendimiento no es sorprendente: dice que “logró producir más de un litro de combustible a partir de un tanque de cultivo de 11.000 litros en aproximadamente dos semanas”. Una vez extraído el combustible, Mazda cree que los restos se pueden utilizar en productos alimenticios o fertilizantes.
La otra tecnología se fogata “Mazda Mobile Carbon Capture”, que extrae CO2 directamente del escape del automóvil, aunque la información que Mazda nos envió con anticipación no entra en más detalles. Pero en noviembre deberíamos verlo en bono: el fabricante de automóviles dice que inscribirá un automóvil en una “carrera de súper resistor” equipado con esta tecnología.
Visión X-Compacta
El otro transporte que Mazda trajo a la feria es el Vision X-Compact, que según dice está “diseñado para profundizar el vínculo entre las personas y los automóviles a través de la fusión de un maniquí digital sensorial humano y una IA empática”, que es capaz de involucrar a los ocupantes en una conversación natural, “ayudando a expandir el mundo del conductor”.

Mazda nos dio muy pocos detalles sobre el Vision X-Compact, por lo que ni siquiera sabemos si es un transporte eléctrico, un híbrido o simplemente usa ICE.
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Mazda nos dio muy pocos detalles sobre el Vision X-Compact, por lo que ni siquiera sabemos si es un transporte eléctrico, un híbrido o simplemente usa ICE.
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El interior tiene un viento minimalista de coche de carreras.
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El interior tiene un viento minimalista de coche de carreras.
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Supongo que tu teléfono inteligente sirve como infoentretenimiento.
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“Podría afirmar: ‘Oye, ¿recuerdas ese café que mencionaste la semana pasada? Hay un camino divertido que nos llevará allí. Mucho más interesante que esta carretera’. Así que das la dorso y escuchas: ‘¡Oh, qué buena fusión!’ Luego, suavemente, “Punto ciego, costado izquierdo”. Y tu aventura continúa”, dijo Kaisei Takahashi, diseñador del Vision X-Compact.








