¡La fiebre del robotaxi ha vuelto, cariño! A posteriori de que una serie de proyectos de conducción autónoma liderados por fabricantes de automóviles cerraran en medio de preocupaciones sobre la seguridad y los costos, las compañías automotrices están expresando un renovado interés en los autos sin conductor, y específicamente en los robotaxis. Stellantis, que supervisa marcas como Jeep, Ram, Dodge y Chrysler, anunció hoy una “nueva colaboración” con una amplia grado de empresas, incluidas Nvidia, Foxconn y Uber, para editar su propio servicio de robotaxi.
Funcionará de esta guisa: Stellantis construirá los vehículos, Nvidia y Foxconn instalarán los sistemas de conducción autónoma y Uber los implementará en su plataforma de transporte compartido. Stellantis dice que las plataformas de sus vehículos están “AV-Ready”, incluidas su K0 Medium Size Van y STLA Small. Estos vehículos están diseñados para felicitar “máxima flexibilidad” y pueden construirse para acomodar a varios pasajeros.
Estos vehículos están diseñados para felicitar “máxima flexibilidad” y pueden construirse para acomodar a varios pasajeros.
La tecnología de conducción autónoma estará impulsada por la edificio Drive AGX Hyperion 10 de Nvidia, que incluye el software DriveOS del fabricante de chips. Qué es exactamente lo que Foxconn está aportando a la mesa no está claro; El comunicado de prensa sólo dice que la empresa de tecnología taiwanesa “colaborará con Stellantis en la integración de hardware y sistemas”. Foxconn, que fabrica el iPhone para Apple, ha Declaró planes ambiciosos para traicionar vehículos a nivel mundial.pero tiene la mala costumbre de asociarse con empresas de automóviles que eventualmente cierran.
Stellantis dice que el “inicio de la producción” de estos nuevos vehículos está programado para 2028. Uber implementará los robotaxis en múltiples mercados a nivel mundial, comenzando primero en EE. UU. con 5.000 vehículos. No se han proporcionado otros detalles sobre ciudades o fechas confín específicas.
Estos anuncios tienden a promocionar los aspectos “colaborativos” del acuerdo, pero a menudo son simplemente acuerdos con proveedores enmarcados como asociaciones. Nvidia igualmente suministra su tecnología a varias empresas diferentes, incluidas motores generales y Lúcido. Uber ha dicho que quiere incluir muchas marcas diferentes de robotaxi en su plataforma, incluidas Waymo y Volkswagen. Stellantis está trabajando en una autonomía parcial de nivel 3 para muchas de sus marcas, incluida Jeep. y tiene un acuerdo de robotaxi con Pony.ai.






