Washington. – El cerrojo del Gobierno federalque este lunes entra en su casa de campo semana, mantiene en vilo a Estados Unidos por el posible impacto en el transporte volátil, en presencia de la descuido de cuota a los controladores de tráfico volátil, quienes podrían hallarse forzados a darse temporalmente sus puestos.

El secretario de Transporte, Sean Duffyexpresó su preocupación a través de la red social X: “Los controladores de tráfico volátil dejarán de cobrar a partir de mañana. ¡Esto no está aceptablemente!”. Duffy visitó una torre de control en Cleveland, Ohiopara constatar la situación. Según el calendario de pagos federal, los trabajadores deberían cobrar mañana su sueldo correspondiente al periodo del 5 al 18 de octubre.

El cerrojo de Gobierno, activo desde el 1 de octubrey la descuido de votación en el Senado para reactivar la actividad federal, imposibilitan que los pagos se realicen. Los controladores forman parte de los 730.000 empleados esenciales que continúan trabajando sin remuneración mientras se mantenga la suspensión de actividades.

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El sector volátil estadounidense ya enfrenta una escasez histórica de controladoresun problema que el Unidad de Transporte examen mitigar mediante programas de formación más ágiles, incentivos y bonificaciones para retener personal.

La situación recuerda al cerrojo federal más desprendido en la historia de EE. UU.entre diciembre de 2018 y enero de 2019, cuando las bajas médicas de controladores paralizaron gran parte del tráfico volátil doméstico. Este domingo y lunes, se reportaron más de 11.000 retrasos combinados en vuelos conveniente a estas ausencias.

El conflicto político entre demócratas y republicanosque negocian sobre el presupuesto federal y los subsidios del software Obamacare, mantiene la incertidumbre. Expertos advierten que el 1 de noviembre será críticoya que podría acontecer descuido de fondos para cupones de alimentos y aumentos de hasta el 75 % en primas de seguros para 2026, si no se resuelve el cerrojo.