F1 en Ciudad de México: Tenemos nuevo líder del campeonato

Al hacerlo, superó a su compañero de equipo Oscar Piastri para recuperar el liderazgo que Norris tenía en la primera parte de la temporada, aunque por solo un punto. Pero si eso hace que parezca una carrera aburrida, piénselo de nuevo.

Detrás de Norris, el camarilla perseguidor entró en la curva 1 con cuatro anchos. Entreambos Ferrari estaban en la pelea: Charles Leclerc se clasificó segundo y su compañero Lewis Hamilton fue tercero. Max Verstappen no pudo clasificar su Red Bull por encima del botellín circunscripción, detrás del Mercedes de George Russell. Varios pilotos tuvieron que saltar al césped en la curva 1 para evitar chocar, lo que le dio a Norris mucho espacio para respirar y tomar delantera.

Detrás de él, las cosas eran un poco más interesantes. Leclerc logró sustentar el segundo circunscripción, pero con mucha menos velocidad que Norris, se formó un camarilla detrás de él. En la reverso 7, Verstappen logró aventajar a Russell y luego se enfrentó a Hamilton, su antiguo enemigo del título de 2021. Ningún de los autos pudo mantenerse completamente en la pista, y Hamilton recibió una penalización de 10 segundos, poniendo fin a cualquier idea de conseguir finalmente su primer podio con Ferrari. Al final acabó octavo.

Norris, Leclerc y Verstappen siguieron una logística de una sola parada, con el piloto de Red Bull comenzando con neumáticos medios y luego cambiando a blandos; sus rivales hicieron todo lo contrario. Verstappen estaba en una posición mucho más robusto en la etapa final de la carrera, con gomas más nuevas y más blandas que las del Ferrari por delante. Pero aunque redujo la diferencia a fracciones de segundo, se le negó la oportunidad de anticipar a Leclerc cuando un coche de seguridad potencial interrumpió la carrera a sólo tres vueltas del final.

Con su tercer puesto, Verstappen está ahora a 36 puntos del líder del campeonato, Norris, con un total de 116 puntos en ofrecimiento para la temporada.

El cuarto circunscripción fue para el Haas de Oliver Bearman, quien vio desde el principio la oportunidad de entrar en el pelotón de cabecera, pero no pudo sustentar a guión a Verstappen para el podio final en torno a el final de la carrera. En cuanto a Piastri, pudo regresar al botellín circunscripción a posteriori de comenzar octavo. Eso le valió 10 puntos, por lo que sólo le regaló cinco a Verstappen, aunque Norris ahora lo aventaja por 357 puntos a 356.

La próxima carrera será en Brasil el 9 de noviembre.