A principios de este mes, Tesla lanzó una nueva puesta al día de firmware que agregó un par de nuevos modos de conducción para la controvertida función de conducción autónoma total (FSD). Uno, llamado “Sloth”, relaja la rapidez y permanece en su carril. El otro, llamado “Mad Max”, hace lo contrario: acelera y se desvía entre el tráfico para llevarte a tu destino más rápido. Y posteriormente de múltiples informes de que FSD Teslas hace precisamente eso, la Distribución Doméstico de Seguridad del Tráfico en Carreteras quiere asimilar más.

De hecho, el modo “Mad Max” no es del todo nuevo: Tesla probó la misma función en Autopilot en lectura beta en 2018, antaño de atreverse no implementarla en una lectura de producción posteriormente de una protesta generalizada.

Hoy en día, la empresa evidentemente se siente menos limitada; a pesar de sobrevenir perdido recientemente una demanda federal por homicidio por negligencia que le costará cientos de millones de dólares, describió el nuevo modo como capaz de conducir “a través del tráfico a un ritmo increíble, sin dejar de ser súper suave. Conduce su automóvil como un automóvil deportivo. Si llega tarde, este es el modo para usted”.