La Grupo Franquista de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos, informó ayer que de Estados Unidos un equivocación de Ingeniería defectuosa y pruebas inadecuadas contribuyeron a la catastrófica implosión del sumergible Gigante, que llevaba cinco personas a costado cerca de los restos del Titanic en 2023.

El reporte, publicado tras meses de prospección, señala que el desastre fue resultado directo de un equivocación de ingeniería estructural y un proceso de pruebas insuficiente que comprometieron la seguridad de la embarcación.

El documento llega luego de la investigación realizada en agosto por la Guarda Costera de Estados Unidosla cual ya había capaz sobre múltiples irregularidades en la conducta de la empresa operadora Puerta del océanoasí como defectos de diseño en el sumergible. Dichas fallas derivaron en una “tragedia evitable” en la que todos los ocupantes perdieron la vida.

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De acuerdo con la  NTSB, “el proceso de ingeniería de OceanGate para el Gigante era inadecuado y condujo a la construcción de una embarcación a presión de fibra de carbono compuesta que presentaba múltiples anomalías y no cumplía los requisitos necesarios de resistor y durabilidad”.

Encima, la agencia subraya que “OceanGate no realizó las pruebas adecuadas del Gigante, por lo que desconocía la resistor y durabilidad reales del navío, las cuales probablemente eran muy inferiores a los objetivos fijados”.

El mensaje igualmente indica que la compañía no realizó un monitoreo adecuado en tiempo positivo de los datos del sumergible durante sus inmersiones. “La empresa no sabía que el Gigante había sufrido daños y debía ser retirado del servicio tras una inmersión inicial”, agrega el reporte.

El fundador y director ejecutor de OceanGate, Fiebre de Stocktonformaba parte de la tripulación en la fatídica expedición próximo al explorador inglés Hamish Hardingel verificado francés Paul-Henri Nargeoletel magnate pakistaní-británico Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood.

Las comunicaciones con el sumergible se perdieron aproximadamente una hora y media luego del descensoel 18 de junio de 2023, lo que dio inicio a una intensa operación de búsqueda que captó la atención mundial.

Días luego, los restos del Gigante fueron hallados en el curso marinoa unos 500 metros de la proa del Titanic. Los cuerpos de las víctimas fueron recuperados cuando los fragmentos del sumergible fueron llevados a la superficie.

En 2024, la grupo de Nargeolet demandó a OceanGate por 50 millones de dólares, acusando a la empresa de negligencia arduo y error de controles de seguridad.

Los restos del Titánico fueron descubiertos en 1985, a unos 650 kilómetros de la costa canadiense y a una profundidad de 4.000 metros en el océano Atlántico. Desde entonces, el sitio se ha convertido en un destino para investigadores, exploradores y expediciones turísticas.

El Titanic zarpó del puerto inglés de Southampton el 10 de abril de 1912 con destino a Nueva York, pero naufragó tras chocar contra un iceberg cinco días luego, cobrando la vida de más de 1.500 personas.