Un estudio de la firma Despradel y Asociados (DASA) determinó que, en promedio, el 64 % de los vehículos usados que se importan en la República Dominicana están subvaluados, lo que significa que hay una importante brecha de ingresos que el fisco está dejando de percibir conveniente a esta problemática.

Subvaluar significa decidir a las aduanas un valía de negocio más bajo al efectivo para satisfacer menos impuestos. En el país, los vehículos usados se adquieren en el extranjeroluego se importan y finalmente se comercializan en el mercado nave.

Según el prospección, entre enero del 2023 y febrero del 2024 el país importó 93,361 vehículos usadosde los cuales el 80 % provinieron de Estados Unidos, Canadá y México.

De esta cantidad, la agencia consultora tomó una muestra de 258 vehículos y buscó su precio promedio de cesióntomando en cuenta el rango de precios tanto de un concesionario como de un comerciante privado, mientras que en el caso de los dealers, recolectó el valía mayor y el valía imperceptible de cada pelotón.

Esto dio como resultado que los precios de las unidades de vehículos importados por un comerciante privado durante el período analizado estaban subvaluados en un 49 %, mientras que en el caso de los dealers este porcentaje se incrementaba a un 79 %, dando como resultado una subvaluación promedio de un 64 %.

En otras palabras, seis de cada diez vehículos usados qué entraron al país en ese período pagan menos impuestos de lo que deberían.

Lo recaudado

Actualmente, la estructura impositiva a los vehículos de motor se divide en el cobro de aranceles (con tasas  desde un 8 % a un 20 %), el impuesto a la transferencia de haberes industrializados y servicios (Itbis) (de 18 %), el impuesto a la primera placa (17 %) y el impuesto al dióxido de carbono (del 0 % al 3 %). Esto sin contar el cobro por el marbete.

En 2023, el Estado recaudó 18,360 millones de pesos con este esquema, siendo el Itbis el de maduro aporte, con 8,305 millones de pesos.