Con el apoyo del Costado Interamericano de Mejora (LICITACIÓN), se realizará un dictamen para establecer la situación operativa, administrativa, financiera y regulatoria de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).

Para ese y otros fines, el LICITACIÓN otorgó al flamante administrador de la OMSA, Onéximo Gonzálezuna cooperación técnica no reembolsable, de ejecución inmediata y desplegable al próximo año.

De inmediato, González explicó que el propósito de este aporte es diseñar y poner en marcha corredores de transporte “eficientes”, mediante intervenciones de rápida implementación (“soft measures”), orientadas a suscitar resultados visibles a corto plazo y robustecer la confianza de los usuarios.

Con este apoyo, aceptado por el representante almacén del LICITACIÓN en materia de transporte, la OMSA podrá optimizar la programación de frecuencias y horarios en los corredores de viejo demanda y ajustar la asignación de flota según picos de movilidad.

Por otra parte, permitirá la señalización preferencial en paradas estratégicas, intervenciones urbanas ligeras (pintura de carriles exclusivos, demarcación de zonas de parada) y el mejoramiento de cruces peatonales en puntos de viejo afluencia.

“Incluso podremos implementar sistemas básicos de monitoreo GPS para control de flota en los corredores piloto y incremento de tableros de control iniciales con indicadores de puntualidad, ocupación y frecuencia”, declaró González al balbucir en nombre de la OMSA.

Iniciativas

Interiormente de las acciones puntuales que permitirá esta colaboración, que incluye la contratación de un equipo técnico, están la señalización visible de rutas Y horarios en los corredores priorizadosasí como la creación de canales de feedback directa del agraciado y la evaluación de una ruta de actividad el uso de flota con tecnologías limpias y/o electromovilidad.

Para asegurar la efectividad de los trabajos a sufrir a lugar, está contemplado realizar un dictamen integral de la OMSA que permita identificar el estado flagrante de la institución en materia operativa, técnica, administrativa, financiera y regulatoria.

Esto se realizará para diseñar un plan de reorganización operacional, trámite estratégica, fortalecimiento institucional y modernización, que garantice la sostenibilidad y la progreso de los servicios de transporte urbano de pasajeros de la entidad en el situación del Sistema Integrado de Transporte (SENTARSE).

El plan todavía incluirá un exploración de la situación flagrante de la flota de autobuses, su estado activo, capacidad instalada, niveles de disponibilidad y requerimientos de mantenimiento, para identificar la situación financiera de la entidad: ingresos, egresos, subsidios, estructura de costos, para poder establecer el nivel de sostenibilidad financiera del maniquí flagrante y mejorarlo.