Durante una de mis visitas al sur de Texas, a principios de 2020, encajado antiguamente de la aparición de la pandemia Covid-19, SpaceX estaba construyendo sus primeros cohetes de naves espaciales en las carpas del campo de fútbol. En ese momento, el fundador de SpaceX, Elon Musk, opinó en una entrevista que construir la factoría podría ser más difícil que construir el cohete.

Aquí hay una perspicacia de las instalaciones de producción de SpaceX, desde el East Side, a fines de febrero de 2020.

Crédito: Eric Berger

“Si verdaderamente desea hacer poco a cuerpo justo, debe construir la máquina que fabrica la máquina, que matemáticamente será mucho más complicada que la máquina misma”, dijo. “Lo que hace que la máquina no sea más simple que la máquina. Va a ser mucho más complicado por mucho”.

Cinco abriles luego, de pie internamente de Starfactory, parece claro que SpaceX ha construido la máquina para construir la máquina, o al menos se está acercando.

Pero, ¿qué sucede si esa máquina no está relación para el horario crucial?

Un año congruo malo para la nave espacial

SpaceX no ha tenido una buena serie de cosas con el arribista transporte de nave de naves este año. Tres veces, en enero, marzo y mayo, el transporte tomó el planeo. Y tres veces, la etapa superior experimentó problemas significativos durante el progreso, y el transporte se perdió en el delirio hasta el espacio, o encajado luego. Estos fueron los vuelos de la nave espacial séptima, octava y novena prueba, luego de tres vuelos consecutivos en 2024 durante los cuales el decorado superior de la nave espacial realizó vuelos más o menos nominales y salpicaduras controladas en el Océano Índico.

Es difícil ver las fallas consecutivas este año, sin mencionar la arrebato de otro transporte de nave espacial durante las pruebas en junio, como todo menos un gran revés para el software.

No puede acaecer duda de que el cohete Starship, con su primera etapa de primera etapa sin precedentes y su etapa superior potencialmente reutilizable, es la etapa superior más descubierta y ambiciosa que quia hayan concebido, construido y volado. Los fracasos de este año, sin secuestro, han llevado a algunos expertos de la industria espacial a preguntar si Starship es además arribista.