INTRANT inhabilita más de 300 licencias vencidas en operante Semana Santa 2025

El Instituto Doméstico de Tránsito y Transporte Terreno (Intrant), inhabilitó a 302 conductores del transporte divulgado urbano e interurbano, tras detectar que circulaban con licencias vencidas, extraviadas o con categorías que no corresponden al tipo de transporte que operaban.

Los resultados se obtuvieron tras la realización de 7,727 inspecciones técnicas visuales a nivel doméstico, como parte del operante “Conciencia por la Vida: Semana Santa 2025”, con el propósito de certificar la seguridad viario y alertar accidentes de tránsito durante el asueto.

Las inspecciones realizadas por el Intrant se llevaron a lengua en 116 terminales de autobús, microbús, minibús, carros y motocicletas, donde igualmente se realizaron pruebas toxicológicas a los conductores, resultando negativas 196 pruebas de dopaje y 532 pruebas de vino.

inspecciones realizadas por el Intrant se llevaron a cabo en 116 terminales de autobús, microbús, minibús, carros y motocicletasinspecciones realizadas por el Intrant se llevaron a cabo en 116 terminales de autobús, microbús, minibús, carros y motocicletas
Inspecciones realizadas por el Intrant se llevaron a lengua en 116 terminales de autobús, microbús, minibús, carros y motocicletas

Entre las fallas y omisiones identificadas se encontraron: 63 vehículos con seguros vencidos, 278 con luces LED o tuercas afiladas en neumáticos, y decenas sin equipos básicos como casa de socorro, triángulo o extintor.

205 unidades carecían de casa de socorro de primeros auxilios, 214 no contaban con triángulo de emergencia y 143 no tenían extintor.

En cuanto a los daños detectados, se ordenó la reparación o sustitución de 620 gomas, 1,116 luces dañadas o en mal estado, 1,046 cristales rotos, así como de 160 retrovisores, 176 limpiavidrios, 188 bumpers, 146 placas alteradas y 106 vehículos identificados como no aptos para circular.

Durante el asueto, se emitió 20,648 permisos especiales para el transporte de carga, limitados a productos perecederos y combustibles.

El Intrant reveló que este 2025 tuvo un impacto significativo, con el incremento de las inspecciones en un 30% y un 33% en las terminales del transporte en comparación con el año 2024.

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