Nueva Delhi (EFE).- Un referencia preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la India (AAIB) presentado este sábado atribuye a una defecto en el suministro de combustible como la causa del choque del Boeing 787-8 Dreamliner de Air India, que se estrelló el pasado 12 de junio en Ahmedabad.

El choque del avión, que realizaba el revoloteo AI171 entre Ahmedabad, en el oeste de India, y Londres, dejó 260 fallecidos, entre ellos 242 personas a borde y 18 en tierra, tras impactar segundos a posteriori del despegue contra el albergue del BJ Medical College cerca al aeropuerto. Solo un pasajero sobrevivió.

Al notificarse el choque a la AAIB, se desplegó el mismo día un equipo de cinco oficiales al sitio. Otros tres funcionarios de la Dirección de Seguridad Aérea de la DGAC se sumaron para ayudar en las actividades de convento de pruebas y otras actividades.

Según el documento, «los interruptores de corte de combustible de entreambos motores fueron accionados casi simultáneamente tres segundos a posteriori del despegue, dejando los motores sin propulsión y provocando una rápida pérdida de nivel».

El reinicio tardío de los motores del avión

En las grabaciones de voz recuperadas de la cabina, «uno de los pilotos pregunta al otro por qué cortó el suministro de combustible, a lo que este respondió que no lo había hecho», indica el referencia. Los datos provienen de las cajas negras recuperadas por los investigadores, que registraron 49 horas de revoloteo y dos horas de audio de cabina.

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Según el referencia, “cuando los interruptores de control de combustible se cambian de la posición CUTOFF a RUN mientras la avión está en revoloteo, el sistema de control dual de los motores activa automáticamente la secuencia de reencendido y suministro de combustible”.

Poco a posteriori del corte, se devolvieron los interruptores a la posición de funcionamiento y los motores comenzaron a reiniciarse, pero la avión ya había perdido valor de forma crítica.

Añade que pocos segundos a posteriori del intento de reactivación, uno de los pilotos emitió el mensaje de emergencia: “MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY” y aunque el compensador sutil intentó establecer contacto no obtuvo respuesta y presenció el choque a la distancia.

Air India comunicó que entre los 242 ocupantes, se encontraban 169 indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense.

El referencia no atribuye responsabilidades, ni establece conclusiones definitivas sobre la causa del choque, y señala que «los interruptores están ubicados en la consola central de la cabina, protegidos por una mostrador metálica y un mecanismo de seguridad que evita su activación accidental».

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