Pilotar drones puede ser divertido y provechoso, ya sea que tengas un dron de lance y confiable que vuelas como pasatiempo o un dron con cámara 4K para fotografía profesional. Sin incautación, el pilotaje de drones está fuertemente regulado en Estados Unidos, ya que un drone en el ocupación inexacto en el momento inexacto podría tener consecuencias desastrosas. Es por eso que hay varios lugares y situaciones en las que manejar un dron es ilegal, como cerca de aeropuertos, sobre estadios y internamente del espacio tenue restringido.

Si adecuadamente los drones pueden ser pequeños en comparación con otras aeronaves, su presencia puede resultar peligrosa por diversas razones, como obstaculizar el camino de aeronaves más grandes, caer sobre un peatón desde hacia lo alto u obstaculizar los esfuerzos de respuesta de emergencia. Cualquiera que esté interesado en convertirse en piloto de drones, ya sea por motivos personales o profesionales, está obligado a conocer las distintas zonas de omisión aérea y comprobar de mantenerse alejado de ellas. Estas reglas las establece la Empresa Federal de Aviación (FAA) y las violaciones podrían constituir multas elevadas e incluso penas de mazmorra.

Una de las primeras responsabilidades que aprendes como piloto de drones es dar un amplio ganancia a otras formas de aeronaves, especialmente comerciales. Correcto a que son tan pequeños, es difícil para un avión magnate diferenciar un dron de otros aviones y evitar cruzarse, lo que podría resultar en colisiones peligrosas. Es por esta razón que los aeropuertos son una de las principales zonas de omisión aérea para los operadores de drones.

La mayoría de los aeropuertos se consideran espacio tenue controlado por menester, ya que los operadores de torres necesitan entender quién vuela y dónde para persistir a todos seguros. Trabajar un dron internamente de este espacio tenue está totalmente prohibido, e incluso tratar cerca de ese espacio requiere una autorización oficial, que generalmente viene con restricciones de altura.

Técnicamente, hay lugares que no se consideran espacio tenue controlado, como un aeropuerto remoto o privado. Se le permite tratar un dron cerca de estas áreas sin autorización previa. Sin incautación, debe permanecer por debajo de los 400 pies en todo momento y depende de usted estar atento al tráfico tenue entrante y ceder el paso. Puede identificar el espacio tenue controlado en el servicio B4UFLY de la FAA si no estás seguro.

Puede parecer divertido pirarse un dron sobre su evento deportivo predilecto para verlo a perspicacia de pájaro, pero desafortunadamente, esto está prohibido. A posteriori de todo, si estuvieras operando un dron en un distracción de béisbol y una embuste de foul lo derribara del firmamento, el dron podría caer al campo e interrumpir el distracción en el mejor de los casos, o caer sobre algún y herirlo en el peor de los casos. Según la FAA, las operaciones con drones están prohibidas internamente y rodeando de los estadios desde una hora antaño de que comience un evento deportivo hasta una hora posteriormente de su finalización.

Específicamente, no puedes pirarse sobre un distracción de béisbol de las Grandes Ligas, un distracción de la NFL, un distracción de fútbol de la División Uno de la NCAA o eventos de carreras de la Copa Sprint de NASCAR, Indy Car y Champ Series. La FAA utiliza el Sistema de Monitoreo Automatizado de Eventos Deportivos, o “SEAMS”, para proporcionar datos en vivo sobre zonas de omisión aérea activas basadas en deportes. COSTURAS puede informarle cuándo se promulgará la zona de omisión aérea de un evento deportivo cercano.

Durante una situación de emergencia como un incendio forestal o un huracán, es optimista que los equipos de respuesta tengan un control indiscutible sobre el espacio tenue restringido para la acabamiento de incendios y el rescate de civiles. Un solo dron zumbando sobre nuestras cabezas podría detener estas operaciones, e incluso un solo segundo desperdiciado podría marcar la diferencia entre la vida y la homicidio para los equipos de emergencia y los civiles en peligro. Siempre que haya una situación peligrosa, la FAA establecerá una Restricción Temporal de Planeo (TFR) sobre el ámbito afectada.

Ni siquiera los aviones comerciales pueden pirarse a través de un TFR, por lo que no hace desliz aseverar que la operación con drones está estrictamente prohibida. Si no se ha establecido oficialmente una TFR, todos y cada uno de los pilotos de drones aún están obligados a mantenerse alejados de los esfuerzos de respuesta a desastres. La FAA se toma esto muy en serio; Cualquiera que interfiera con los esfuerzos activos de respuesta a desastres, intencionalmente o de otra guisa, podría estar sujeto a una multa civil de hasta $20,000, así como a hasta 12 meses de prisión.

Hay varias razones por las que la operación de drones podría encontrarse limitada internamente de un espacio tenue en particular. Si adecuadamente existen casos obvios como el espacio tenue controlado federalmente sobre los aeropuertos, a veces los gobiernos locales pueden establecer Zonas Prohibidas a los Drones por preocupación por la seguridad pública. Las agencias gubernamentales estatales, locales, territoriales o tribales no pueden establecer zonas de drones.

Estas áreas generalmente están indicadas en el circunscripción mediante signos distintivos, que la FAA proporciona a las agencias locales. Técnicamente, sólo están prohibidos el despegue y el aterrizaje internamente de las Zonas Prohibidas a los Drones; Aún puedes pirarse a través de ellos, pero tendrás que aterrizar en otro ocupación. Un espacio tenue además puede tener permisos de operación de drones restringidos o limitados, generalmente establecidos por la FAA.

En el espacio tenue prohibido, por ejemplo, ninguna aeroplano de ningún tipo, incluidos los drones, puede operarse sin el permiso deliberadamente de cualquier agencia propietaria del espacio tenue. En el espacio tenue restringido o de uso particular, se puede permitir cierto naturaleza de operación de drones, pero sujeto a reglas y regulaciones estrictas para persistir separados de guisa segura los diferentes tipos de aeronaves y actividades.

El espacio tenue más regulado de los Estados Unidos se encuentra sobre la caudal del país, Washington, DC. Esta ámbito se conoce oficialmente como la Región de la Renta Doméstico. Está gobernado por un Radio de Reglas de Planeo Especiales (SFRA) administrada por la FAA, establecida originalmente posteriormente de los ataques del 11 de septiembre como espacio tenue de defensa franquista.

El radiodifusión preciso de la SFRA es de 30 millas desde el Aeropuerto Doméstico Ronald Reagan de Washington, y la FAA explica sus reglas en un Aviso oficial a los aviadores. En ocupación de un radiodifusión único que lo abarque todo, la SFRA en verdad consta de dos “anillos” de influencia, un anillo interior de 15 millas y un anillo exógeno de 30 millas. Adentro del anillo interior, la FAA prohíbe todas y cada una de las operaciones de aeronaves, incluido pilotar un dron, sin autorización previa.

Si se encuentra internamente del anillo exógeno, a entre 15 y 30 millas del punto central, puede tratar un dron con fines recreativos. Sin incautación, su dron debe estar registrado oficialmente y debe mantenerlo por debajo de una altura de 400 pies y a la perspicacia en todo momento, adicionalmente de evitar todos los demás aviones. Puede obtener permiso para tratar un dron comercial internamente de la SFRA según las reglas de la Parte 107 establecidas por la FAA.